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群星闪耀 主场作战 曼恩将携众新品亮相bauma 2019 [复制链接]

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发表于 2019-2-27 23:30:09 |显示全部楼层
本帖最后由 咖啡快快 于 2019-2-27 23:30 编辑

世界知名的工程机械、建材机械、矿山机械、工程车辆及设备博览会bauma 2019将于4月8日至14日在德国慕尼黑盛大开幕。曼恩将展出其针对建筑行业的全套解决方案,其中包括:11款实力车型、全新欧6发动机和全新D15卡车用发动机系列、全新ComfortSteering和LaneReturnAssist安全驾驶辅助系统,以及VAS Video Manoeuvring System盲区监测系统等。


3_2019 bauma展曼恩TGE车系.jpg


2016年秋天,曼恩TGE在德国汉诺威国际商用车展上进行全球首发,自2017年春天起,该车型被陆续引入欧洲市场。在此之前,曼恩的卡车产品线主要覆盖7.5至44吨级,总重3.0至5.5吨的TGE系列的上市,进一步丰富了曼恩的产品阵容,有效满足更加多样化的运输需求。

凭借众多衍生车型,包括厢式货车、带窗户的客货两用车、单排或双排驾驶室的底盘车,曼恩TGE可广泛应用于建筑、园林绿化和园艺领域。TGE系列有两种轴距、三种车身长度、三种车身高度、三种驱动方式(前轮驱动、后轮驱动和全轮驱动)可供选择。

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发表于 2019-2-27 23:30:37 |显示全部楼层
全新D15发动机


2019年,曼恩全新的9升D15欧6发动机将取代久经考验的D20发动机,搭载在TGS和TGX系列卡车上。尽管排量较小,但D15直列6缸发动机功率更高、重量更轻、油耗更低,使得车辆不仅能够适用于不同的作业场景,也使整车有效载荷增加约230千克,为包括燃料、矿物油和混凝土在内的散装货物运输商带来福音。

曼恩D15发动机共有330hp、360hp和400hp三种功率可供选择,定位介于高端6缸D08发动机(320hp)和入门级D26发动机(430hp)之间,输出功率为330hp时,D15发动机的峰值扭矩为1600Nm,每个额定功率段扭矩都增加100Nm。D15发动机采用共轨喷射技术,排量为9037ccm,活塞行程为145mm,缸径为115mm。此外,这台发动机采用了Turbo EVBec制动技术,引擎制动功率最高可达到350kW。喷射压力高达2500bar,能够与包括交流发电机和空气压缩机在内的按需控制式辅助装置共同协作,降低燃油消耗。

除此之外,曼恩的新款发动机系列还包括D08、D26和D38,这些欧6发动机将在2019年陆续上市。其中,新款D26发动机的功率和扭矩比上一代提升分别10hp和100Nm,额定功率将达到430hp、470hp和510hp。

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发表于 2019-2-27 23:31:06 |显示全部楼层
超轻量化混凝土搅拌车底盘

曼恩还将带来一款混凝土搅拌车底盘。通过各种辅助装置的重量优化设计,该底盘具有极高的负载能力。轻量化的双曲面齿轮并装轴相较于之前的13吨车轴减重180千克;全新曼恩D15发动机进一步将车重减少约230千克,这意味着车辆的有效载荷增加了大约410千克,在高效运输领域意义重大。

该底盘重约8.95吨,即便是在配备315/80 R22.5 轮胎和双曲面齿轮传动的情况下,也能达到N3G车型(越野车)的离地间隙认证标准。在不降低配置标准和驾驶室舒适度的前提下实现减重,对驾驶员和运营商来说意义重大。

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发表于 2019-2-27 23:31:38 |显示全部楼层
全新驾驶员辅助系统和安全系统


自适应巡航控制(ACC)系统一直成功地应用于曼恩车辆中,现在曼恩将引入ACC Stop&Go功能。此功能于2018年首次推出,当时仅用于双轴道路用半挂牵引车。2019年,该功能将向搭载TipMatic12变速箱的车辆普及,特别是建筑领域的曼恩TGS和TGX系列卡车。

此外,曼恩将在搭载新款发动机的TGM、TGS和TGX系列车型中应用ComfortSteering主动转向系统,该系统可将车辆转向力与车辆的行驶速度相匹配,进一步保障行车安全。该系统还为Lane ReturnAssist(LRA)功能提供了技术基础,如果驾驶员无意中偏离了车道,LRA能够自动激活并引导车辆返回正确车道。

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发表于 2019-2-27 23:32:03 |显示全部楼层
VAS Manoeuvring System盲区监测系统

届时,曼恩还将展示VAS Manoeuvring System盲区监测系统,该系统可通过安装在车辆A柱内侧或仪表板显示屏上的监视器,识别车辆附近盲区,帮助驾驶员在转弯或操控车辆时监测周边情况,避免发生意外。驾驶室里的广角摄像头可拍摄相关影像。此外,车辆前端以及侧面都装有超声波传感器,通过视觉和声讯警示驾驶员注意周边障碍物,进一步加强了视线盲区的监测效果。

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发表于 2019-2-27 23:32:33 |显示全部楼层
全新驾驶室内饰


曼恩2018年款搭载欧6标准发动机的车型已采用全新的驾驶室内饰,2019年,所有低于欧6排放标准的曼恩TGL、TGM、TGS和TGX系列车型也将采用全新的驾驶室内饰。除配饰风格有所改变之外,

曼恩提供两种现代风格的内室配色方案:沙米色和城市混凝土深灰色。深灰色非常耐脏,无惧脏手和油污工作服。

车辆主仪表板采用布局清晰的4英寸高清彩色屏,具有极高辨识度,方便查看,总开关和控制面板也重新调整了布局,操作更加直观。中央控制面板上方和右侧的仪表板提供了更多的储物空间,且带有集成电源插座和新型柔性杯架。在加长型的驾驶室中,冷藏箱/储物箱安装在卧铺下方,容积可达35升,具有快速冷却功能和静音模式。

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发表于 2019-2-28 13:18:40 手机访问 |显示全部楼层
咖啡快快 发表于 2019-2-27 23:32
全新驾驶室内饰

曼恩2018年款搭载欧6标准发动机的车型已采用全新的驾驶室内饰,2019年,所有低于欧6排放标 ...

曼的驾驶楼用了好多年了,什么时候才换代阿?

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咖啡快快  不是说明年么  详情 回复 发表于 2019-3-5 08:48:41

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发表于 2019-2-28 17:50:47 |显示全部楼层
在发展道路上应始终保持清晰思路和自己坚持的方向,要有所为有所不为,最大限度发挥自己
专业特长,切忌遍地开花。。。也不要为销量被VW 带进沟里。

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咖啡快快  VW带进沟里怎么讲  详情 回复 发表于 2019-3-5 08:47:55

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发表于 2019-2-28 18:47:19 手机访问 |显示全部楼层
Exceptional 发表于 2019-2-28 17:50
在发展道路上应始终保持清晰思路和自己坚持的方向,要有所为有所不为,最大限度发挥自己
专业特长,切忌遍 ...

vw马甲车,眼红笨死,所以,你有我有大家有,其乐融融

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发表于 2019-2-28 19:39:42 |显示全部楼层
本帖最后由 Exceptional 于 2019-3-1 02:54 编辑
dyang 发表于 2019-2-28 18:47
vw马甲车,眼红笨死,所以,你有我有大家有,其乐融融


您后来者无疑会蚕食人家几家的蛋糕,谈何 “乐融融” ?
再者,俗话说后来居上,但在当今介个你死我活的 “地球村” ,若身无绝技或“杀手锏” 恐
难服众望。。。理想往往总是美好滴,但现实却往往是骨感滴。

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