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卡车论坛

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楼主: krone

大件运输业务行家 TII集团将盛装亮相2019德国Bauma [复制链接]

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发表于 2019-2-19 23:06:29 |显示全部楼层
耍娃儿 发表于 2019-2-19 23:00
走,必须走

Let's go go go .... far far far ahead !

点评

耍娃儿  哈哈,那就慕尼黑见啦  详情 回复 发表于 2019-2-19 23:08:00

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发表于 2019-2-19 23:08:00 |显示全部楼层
Exceptional 发表于 2019-2-19 23:06
Let's go go go .... far far far ahead !

哈哈,那就慕尼黑见啦

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发表于 2019-2-19 23:23:32 |显示全部楼层
这个是TII的吗?
mmexport1550589568313.jpg
mmexport1550589577378.jpg

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发表于 2019-2-19 23:34:18 |显示全部楼层
本帖最后由 Exceptional 于 2019-2-19 23:38 编辑
dyang 发表于 2019-2-19 23:23
这个是TII的吗?


明显仿造的,介种拉风电辅助上装压根就没入过国门。

尽管仅几十吨货重,坡度实在太大,普通牵引车根本没戏,三台平地机死啦硬拽。。。

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发表于 2019-2-20 08:37:11 手机访问 |显示全部楼层
Exceptional 发表于 2019-2-19 23:34
明显仿造的,介种拉风电辅助上装压根就没入过国门。

尽管仅几十吨货重,坡度实在太大,普通牵引车根本没 ...

原来是皮尺队的功劳,厉害了我的国,
记得以前论坛曾经发过重汽新出一种540马力无变矩全驱牵引车,后来没了下文,看看那个坡度,就是有变矩也得跪,重汽那车用来拉风叶,平路费油上山还是拉不动

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发表于 2019-2-20 09:59:01 |显示全部楼层
dyang 发表于 2019-2-19 23:23
这个是TII的吗?

买过此厂生产的轴线车产品..中规中矩

此厂大量生产此扇叶运输车.潮流所向..卖得很火红.厂家说靠此养命.
几家制造相同产品的厂家,聚在一地.竞争得头崩额裂.
五年前.四轴的近60万元. 厂家说.国内的85%用家  都向此地的几家专业厂家入货

这些车车.入货必就必是三台.厂家的露天仓,放满等待提货的产品  (一套风机必是三叶),

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发表于 2019-2-20 10:03:13 |显示全部楼层
不知我国生产的风电,,扇叶跟部和国外的是否相同(有否国际标准尺寸)
不然.
花巨资进囗舶来的运输设备...能否匹配国产风电

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发表于 2019-2-20 16:48:18 |显示全部楼层
cwshamhk 发表于 2019-2-20 10:03
不知我国生产的风电,,扇叶跟部和国外的是否相同(有否国际标准尺寸)
不然.
花巨资进囗舶来的运输设备...能否 ...


本来就是舶来品,但扇叶和塔筒由于技术含量相比主机门槛低许多,遍地开花,发展迅猛。。。
而主机目前国内亦有数家通过合资引进吸收可生产5兆瓦等级,并攻坚5兆瓦以上。。。
风电尤其是近海风电已成热门产业,沿海各省都加码在搞。

the major player in the world : GE, SIEMENS, VESTAS......


          narcelle GE.jpg




          11.jpg




          201606.jpg




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发表于 2019-2-20 18:14:24 手机访问 |显示全部楼层
cwshamhk 发表于 2019-2-20 09:59
买过此厂生产的轴线车产品..中规中矩

此厂大量生产此扇叶运输车.潮流所向..卖得很火红.厂家说靠此养命 ...

难怪TII在国内每年的大展览都有他们,资料册也越做越大

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发表于 2019-2-20 19:31:32 |显示全部楼层
本帖最后由 Exceptional 于 2019-2-20 20:08 编辑
dyang 发表于 2019-2-20 18:14
难怪TII在国内每年的大展览都有他们,资料册也越做越大


垄断正是介样紧锣密鼓形成滴。。。因此国外在审核特别是大公司合并时出于保护消费者利益及选择权
总是相当慎重行事;前不久阿尔斯通/西门子交通业务(主要是高速机车)合并案审核遭到欧盟否决
便是一例证。当然中小公司的收购合并不太引人关注。

去年底的上海BAUMA 杨兄不是亲临现场了吗?在这个展台不知发现了啥不同寻常奇怪的地方?
3个公司 LOGO 并列上阵,但所有产品宣传资料您却只能看到仅一家的产品介绍。。。
介还不说明问题吗?

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