楼主: 耍娃儿

厦航738马尼拉机场事故清理出场的MAN大件车 [复制链接]

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发表于 2018-9-2 18:23:33 |只看该作者

Exceptional 发表于 2018-9-2 17:43
新近听说某个正处于风口浪尖的国内航空马上准备与空客签下A330 NEW ，
出去玩了几年遍体鳞伤，还是回归本 ...

风口浪尖，是HNA？

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发表于 2018-9-2 18:23:57 |只看该作者

stiggy 发表于 2018-9-2 17:06
棒子飞行员吧

对，2逼棒子

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Justice_jsj

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发表于 2018-9-2 18:55:11 |只看该作者

耍娃儿发表于 2018-9-2 18:23
对，2逼棒子

问题是国内给我感觉还很喜欢棒子飞行员，况且棒子飞行员在国内出的事情也不少不知道为什么还用

点评

耍娃儿估计这事出了之后有应对措施了详情回复发表于 2018-9-2 18:59:55

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发表于 2018-9-2 18:59:55 |只看该作者

Justice_jsj 发表于 2018-9-2 18:55
问题是国内给我感觉还很喜欢棒子飞行员，况且棒子飞行员在国内出的事情也不少不知道为什么还用 ...

估计这事出了之后有应对措施了

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Moby

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发表于 2018-9-2 20:57:13 |只看该作者

本帖最后由 Moby 于 2018-9-3 00:00 编辑

Exceptional 发表于 2018-9-2 01:57
2018年对于中国民航而言系个多事之秋，尽管还有一个多季度摆在面前要挨过去：
在诸多事件中，有素质过硬 ...

大师再露一手吧，看看这钩子是谁的，瑞士这家您还记得吧，他家尼古拉桥架车子全装依维柯钩
这种老式依维柯钩子在欧洲不常见，但是中国还是很常见的。

尼古拉桥架

奇葩的6X4大件

前钩罩起来了。

新买的8X6 AROCS原装前钩，尼古拉的粗钩环肯定是挂不上的。
Arocs 4163 __Friderici _7 _ _9__ w-Nicolas modular trailer 01.jpg

后来换了

2018 Arocs 4163 __Friderici _9___ Tolochenaz 05.jpg

2018 Arocs 4163 __Friderici _9___ Tolochenaz 14.jpg

您仔细瞅瞅这是谁家的还是自己做的，没见过这钩子。。。。难道是新款依维柯的？但是基座和螺丝眼又很像ROCKINGER的。

2018 Arocs 4163 __Friderici _7___ Tolochenaz 58.jpg

基座螺丝和RO的如出一辙。

但是插销提环和依维柯的一毛一样

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Exceptional

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发表于 2018-9-2 23:47:46 |只看该作者

本帖最后由 Exceptional 于 2018-9-3 00:13 编辑

Moby 发表于 2018-9-2 20:57
大师再露一手吧，看看这钩子是谁的，瑞士这家您还记得吧，他家尼古拉桥架车子全装依维柯钩
这种老式依维柯 ...

在俺眼里道上还没人比您这行家观察的再细致了：蛛丝马迹都逃不过您的 Eagle eye ！

瑞士费里德里希系尼古拉老用户，当然它也拥有依维柯老款牵引车，而SIVI 时代的钩子
coupling hook 与尼姑牵引钩头无缝匹配，不存在问题（国内亦同样）。

而您图片中出现的新型钩（底座螺孔数量及孔位与RO 完全匹配，钩体则又与老SIVI 相似）同样
来自意大利，系依维柯ASTRA 配套厂家VORLANDI 所生产，在老SIVI 钩基础上同样分为250吨级
和500吨级；您图片中显示的为500吨级重钩（您可与武汉那辆 8X8 钩做一比较），而C 大6x4 车
上的钩则是250吨级钩（带把手可旋转开锁/闭锁）。

rear hook.jpg

   并且您肯定发现，它的原配钩基座仍是四个螺栓四角固定，只是当需要替换RO 钩时更换基座，前部
   结构几乎无变化，换配个基座根本不是问题，十分容易实现。

   rear hook.jpg

未喷漆前标志明显，喷漆后会掩盖一切。

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Moby

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发表于 2018-9-3 00:06:42 |只看该作者

Exceptional 发表于 2018-9-2 23:47
在俺眼里道上还没人比您这行家观察的再细致了：蛛丝马迹都逃不过您的 Eagle eye ！

瑞士费里 ...

再细致不还是给难住了，把您搬出来才答疑解惑么

其实我看到那个钩子的插销提把和武汉那依维柯8X8的一样，我就怀疑这是意呆利货了。因为插销一毛一样，基座螺丝孔位和依维柯对不上，和RO一样，应该是针对德式车子重新设计的。

按道理德式螺丝基座孔位，可兼容尼古拉的挂钩也适合中国用，中国太多德国车头，原装/山寨尼古拉板子。可惜大家都用土制钩子，或者原装的简易钩子凑合，买这种钩子的可能性不大。

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Exceptional

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发表于 2018-9-3 00:27:52 |只看该作者

本帖最后由 Exceptional 于 2018-9-3 00:36 编辑

Moby 发表于 2018-9-3 00:06
再细致不还是给难住了，把您搬出来才答疑解惑么

其实我看到那个钩子的插销提把和武汉那依维柯8X8的一 ...

国内大件从业者就不用提了，钩子在大多数人眼中根本不重要且成本低下，因此应对办法
或仿（浙江那家）或土制，因为无官方技术规范文件明确或强制检验。

而欧洲大件公司很规范，轻易不会去自制（法律责任问题），或购买现成的，或请专业厂
家设计制造或改造。SIVI 的钩子当初也是经过意大利国防部做过技术质量认证，更不必说
像RO 这种专业生产厂了。您去查查，仅每种牵引钩的技术参数和安装说明就一本手册，这
对于国内生产的钩子而言简直像天方夜谭。