总销量5000台都不到 回顾三江雷诺塔菲克轻型客车

pgr4

老法玩简配也算是独树一帜
和本田简配电瓶，丰田简配防撞梁不同
人家直接缩水车型
C4拉拉皮冒充B级的凯旋
和现在308拉皮的408
感觉都是非常智障的把戏

Moby

pgr4 发表于 2018-8-16 00:41
法浪的车
最风光的也就是富康 307了
之后一泻千里

小学后家里就W140接送，完全无法理解开富康有多风光，班主任都巴结我，这次打架不要紧老师给你担着，不会处分，那什么我妹妹结婚。你看你家车这几天闲么。。。。。。

要说雪铁龙还行吧，科技感，从DS就一直那么科幻，历代车型都那么前卫还是有人买账的，标志这个牌子真的啧啧啧。。。。。。除了505可圈可点，据说在北非法属殖民地黑叔叔的505操的少皮无毛就剩壳子四个轮子依然能开的钢筋不坏车，到了广州引进落下了个质量差的名声，后来206 307更是样子丑陋无比车子平淡无奇，令人发指的是中国还在206上面硬安上了个屁股弄三厢车。简直绝了。反正现在几乎都快没人买标志车了，质量好不好也快成江湖传说了。销售渠道窄，数量少零件不足，雷诺卡车好似也有这个质量梗。

我觉得，法国车的硬伤就是品牌不硬，价格硬，售后，配件也不硬，以至于质量也被拉黑了，法国车质量一般般吧，还不算太差。除了不好修，还不保值。法国车特别是进口的法国乘用或者商用车，在国内是很小众很小众的一个系列。

Exceptional

krone 发表于 2018-8-15 23:28
遗憾的是，塔菲克的水土不服并没能在中国轻型商用车市场上做出应有的成就。即便是在2001年将车价下调25%， ...

     又一个有始无终的合资引进车型范例：败走麦城原因嘛，不外乎人为原因作祟，观念和心术出问题谈何成功？
    介款车在当时那年代说实话系款相当不错的引进组装车，甚至可说挺超前；要说水土不服个人认为纯属扯淡！

    塔菲克一直在售，且那么多年了销售情况一直不错。不过已几经更新换代，现如今在售塔菲克系这样：


        


        

      


      国外用了近三十年的车型咋一到我们介旮沓就水土不服？只不过为失败找个借口或托词而已，从不自身思考问题。

Exceptional

Moby 发表于 2018-8-16 01:51
小学后家里就W140接送，完全无法理解开富康有多风光，班主任都巴结我，这次打架不要紧老师给你担着，不 ...

   看来当土豪就是好，从小当土豪就更好！How lucky to be born with a silver spoon in your mouth !
   连老师都想着揩你油

   标致车近年国外销售业绩一直上窜，车型更新也不逊于雷诺。只是一到国内就变了味：还是以服水土为名，不是减配，
   就是胡乱拉皮或加尾箱，搞得不伦不类；最典型例子就是3008冒充4008，而4008又在神州大地变身为5008，公开欺骗
   不明事理的中国消费者。。。而雪铁龙在华销量确实一泻千里（车型太少恐也是原因之一）

   小马哥的座驾可就选的DS7 呦，标致的新款面包车Traveller 亦很吸眼球：


         


         


         


        


        


        介才是真正的5008，并未引进，国内新推出的那些都是冒牌货：


         


         


        标致508：


         


                  


        还有一款挺成功车型就是雷诺的第四代大风景（Grand Scenic），真正好车型国内哪里见得到踪影？


         


        雷诺面包车“空间”（ESPACE）：


        

        真正好车型并未引进：

        

        切忌拿水土不服说事（与其说车子水土不服，更精确讲系老外对我朝各种玩法“水土不服”），切忌一叶障目呦。

Moby

Exceptional 发表于 2018-8-16 06:34
看来当土豪就是好，从小当土豪就更好！How lucky to be born with a silver spoon in your mouth !
...

中国人不太认可法国车，法国也不太注重中国市场，都是凑合，合资车有点糊弄消费者的嫌疑，进口法国车又数量太少，认可率低，保值也低，车子卖的不多，售后就不完善，售后不完善配件就奇缺，所以各种江湖传说就此又来。还是那句话，来的巧不如来得早，甭管你车好不好满大街都是，你就是成功，你看人大众混得多好，一众脑残粉，我这是德国牌子，德国质量，各种毛病也能接受，因为大街上都是，人家都买，认可这车，那毛病就可以接受。甚至明知道这车有毛病还愿意加价挤破头买，中国人穷的太久了，福的太快了，更多的时候不知道自己想要什么，所以就是你有我也要有，人家买了我也买。跟风就是了，比自己选容易太多。

法国的总统专车也是奇葩的存在，人家BOSS都是豪华加长防弹大轿车，人法国的两厢车，SUV，两厢半都是总统座驾，造型倒是各种前卫，但是车子说真的不气派。不像开一CA770上街，瞬间觉得马路都是你家开的，再配上《检阅进行曲》这个BMG，恨不得马上打开天窗出来挥手，同志们好！首长好！同志们都晒黑了！领导更黑仪式感太强，自带气场。

耍娃儿 已手机认证

很少见着有私人买这车的，一般都是警车

Exceptional

Moby 发表于 2018-8-16 17:29
中国人不太认可法国车，法国也不太注重中国市场，都是凑合，合资车有点糊弄消费者的嫌疑，进口法国车又数 ...

“中国人穷的太久了，福的太快了，更多的时候不知道自己想要什么，所以就是你有我也要有，
人家买了我也买。”

压根不是突出和弘扬个性化文化的社会，大波哄！

Exceptional

Moby 发表于 2018-8-16 17:29
中国人不太认可法国车，法国也不太注重中国市场，都是凑合，合资车有点糊弄消费者的嫌疑，进口法国车又数 ...

“不像开一CA770上街，瞬间觉得马路都是你家开的，再配上《检阅进行曲》这个BMG，恨不得马上打开天窗出来挥手，同志们好！首长好！同志们都晒黑了！领导更黑仪式感太强，自带气场。”

整个社会价值观取向及大众审美观并未融入国际社会，助长了领导炫权炫威，个人炫富。
有水才有鱼，亦不能全怪鱼，水浑鱼跃（或水浑鱼死）。

Moby

Exceptional 发表于 2018-8-16 06:34
看来当土豪就是好，从小当土豪就更好！How lucky to be born with a silver spoon in your mouth !
...

3008冒充4008，雪铁龙也是这套路吧，老的中国版C5全是低配双色内饰，木有真皮单色内饰，发动机也只有小排量。后来东风出了个C6菊花一紧，总统座驾国产了，一看图这不是个拉皮版C5么，进口车木人要，合资车糊弄人，从没说拿来拳头产品来取悦中国消费者，不怪车不好，是经销商，合资厂家手段太卑劣。

Moby

Exceptional 发表于 2018-8-16 19:01
“不像开一CA770上街，瞬间觉得马路都是你家开的，再配上《检阅进行曲》这个BMG，恨不得马上打开天窗出来 ...

领导况且如此，群众不也跟风？买车就要大，宽敞，气派，这种风气自然就不需要个人审美了，想买车您就不用去挑，站大街上数数什么车最多，您就买什么。屡试不爽的饥饿销售，加价提车大行其道不无道理。