31.7米、70吨！西雅特使用斯堪尼亚R580双挂汽车列车进行运输

krone

近日，大众汽车集团旗下西班牙汽车品牌西亚特与一家名为Sesé的运输公司开始试验一个新的物流项目：31.7米双挂汽车列车。整个车辆由斯堪尼亚R580 4x2与两个13.6米标准挂车组成。经过测算，西亚特物流所产生的二氧化碳排放量将减少20%以上。

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由于均属于大众汽车集团旗下，在车辆的选择上，西亚特选择了来自瑞典的斯堪尼亚。西亚特汽车生产和物流Christian Vollmer对双挂汽车列车非常看好，在他看来，这样的结合在在可持续性，环境责任，安全和效率方面拥有的巨大优势。除了减少二氧化碳的排放，通过合并两辆普通货车也降低了50%的事故风险。

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据悉，西亚特目前试用的这辆31.7米双挂汽车列车主要投放在Saragossa和Martorell两个工厂之间运行。比起北欧传统的25.25米汽车列车的形式，这辆车车身更长、总重也更重，达到70吨，所以在车辆的主被动安全性能方面都需要选择高标准的产品。而由于车身重量远远高于普通40吨的公路牵引车，Sesé选择了搭载V8发动机的斯堪尼亚R580。

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根据西亚特与Sesé的意愿，未来将在西班牙使用双挂汽车列车进行标准化运输。斯堪尼亚销售与市场营销高级副总裁Alexander Vlaskamp将西亚特的双挂汽车列车试验称作可持续交通解决方案的重要一步。同时这辆31.7米的卡车也能填补欧洲卡车司机短缺的空白。

XQ6990

这个好像就是加拿大superB

krone

XQ6990 发表于 2018-8-10 12:34
这个好像就是加拿大superB

邢凯杰

XQ6990 发表于 2018-8-10 12:34
这个好像就是加拿大superB

加拿大的super B 不够长，现在我们玩1台牵引车拖4节53或者60英尺挂车。

dyang

很好，很澳洲，不过就是驱动轴少了点

krone

dyang 发表于 2018-8-10 23:39
很好，很澳洲，不过就是驱动轴少了点

这才欧洲

krone

邢凯杰 发表于 2018-8-10 16:37
加拿大的super B 不够长，现在我们玩1台牵引车拖4节53或者60英尺挂车。

阔以？