“积微成著”--山东聊城“天宇运输”有限公司

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     山东聊城作为京九铁路上重要的枢纽城市，其高速公路运输也相当发达。作为聊城公路运输的先行军--“聊城市天宇运输有限公司”一直走在新时代运输模式的前列。特别是最近几年物流运输高效发展的情况下，公司董事长孙瑞杰逐渐意识到甩挂运输的优势所在，逐渐将之前的老旧车辆淘汰更新为“沃尔沃”进口牵引头作为甩挂运输的主力。精准卡班，安全至尚已成为“天宇运输人”的职责所在。

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    天宇运输公司董事长孙瑞杰早在1993年投身于物流行业，从1997年经营起第一部卡车蓝色尖头解放CA141。从那时开始一直往返聊城至浙江温州等地，在那段没有高速公路的岁月里一次往返要半月左右，追求时效仿佛是天方夜谭。经过十年的风雨兼程，于2008年7月成立“聊城市天宇运输有限公司”，规模逐渐扩大，运输能力大大增强。努力终有汇报，随着线路运输的不断细化，对时效性要求愈来愈高。因为货物运输量的不断增加，公司于2015年5月购置了第一台新款沃尔沃车型主要往返聊城至宁波线路，由此开启了“天宇运输公司”的运输新征程。也由此发展成为聊城地区唯一一家进口车型往返山东浙江甩挂运输公司。

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      近两年随着甩挂运输的不断成熟，“精品卡班”作为时下物流运输的标杆逐渐在“天宇运输公司”所负责的浙江线路上得到推崇。近一年线路试运营的成功，公司在杭州，台州，义乌等地区的物流运输业务相继得提升，服务更加周到。短短三年时间，从最初购买的一台沃尔沃到现在的七台沃尔沃卡车，高品质，高精准，高时效已经成为“天宇运输公司”鲁浙特快专线的口号。

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      2018年5月27日，对于孙董事长来说具有里程碑意义。之前购买的第一台“沃尔沃”车头运输里程突破100W公里，短短三年的时间里，除了春节之外，车辆运行全年无休，科学化的车队管理以及沃尔沃车辆维修团队的定期养护才使得车辆性能保持良好。

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      除了车牌的显得有些陈旧以外，其他方面依然如新，特别是标准载重的情况下平均油耗一直保持在百公里29L左右。正因其优良的口碑，才使得沃尔沃卡车处于良好势头一直向前发展。物流运输看似粗是一项粗糙的业务，特别是在竞争白热化的今天，“精细化”显得尤为重要。回首那一无所有的昨日，依旧脚踏实地，相信在不远的明天，在孙瑞杰董事长的带领下天宇运输公司的“沃尔沃卡车”团队将会展现出更加骄人的战绩。

benz1844

刚刚进公司就看到你的帖子，哈哈 帮顶

truckfancier

benz1844 发表于 2018-6-19 07:04
刚刚进公司就看到你的帖子，哈哈 帮顶

好，哈哈。

蚊子 已手机认证

超长会被割的

cwshamhk

蚊子 发表于 2018-6-19 07:56
超长会被割的

蚊兄
4x2 拖頭  掛條三軸拖卡   (2頭3尾)  
上高速   最大許可總重為何

耍娃儿 已手机认证

好