30多年老车跑得欢 意大利高速公路看卡车（一）

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2017年底，应凯斯纽荷兰工业集团邀请，小编去意大利参加了菲亚特动力科技技术日活动。虽然之前去过几次欧洲，但大都集中在西欧与北欧国家，位于南欧的意大利还真是第一次造访。由于自己喜欢拍车，每次坐大巴上高速都喜欢坐在第一排拍点高速公路上的卡车，于是也就有了今天这篇流水账式的意大利高速公路看车记。




先来看看我们的交通工具，一辆基于依维柯Eurocargo底盘打造的客车，车身来源不详，子弹头式的车头看着很怪异。意大利人似乎在商用车上很喜欢用点天马行空的创意，就像第一代的南京依维柯威尼斯之旅，额，那造型简直了。

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        早高峰的都灵城区，这是遇到的第一辆重型车，上世纪90年代生产的依维柯EuroTech，车况保养得简直没话说！这个前脸的依维柯也是自己上中学时非常喜欢的造型，同样使用这个前脸设计元素的还有EuroStar、Eurocargo、EuroTrakker和EuroMover。

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        从城区驶向高速公路的道路上，见到了对面车道的一辆Astra HD9搅拌车，上装来自意大利建筑潮牌CIFA。Astra在国内也有一定保有量，现在基本上都应用在石油领域。

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        意大利高速的路标，左边牌子中间的那个地方是我们要去的地方：皮亚琴察。

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        作为意大利国民卡车品牌，依维柯无疑是意大利高速公路上能见度最高的品牌，这是辆第二代Eurocargo。

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        在匝道上见到两台运玛莎拉蒂的一老一新依维柯Starlias中置轴轿运车，上装亦同样来自意大利轿运车潮牌Rolfo。

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        沃尔沃FH中置轴卡车

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        接下来请欣赏各式各样的依维柯Starlias

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        意大利的高速公路也是要收费的，我们走的这个Telepass车道与国内的ETC车道类似，车辆驶入自动识别放行。

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        DAF CF欧六款，在意大利能见度不高。