新奔驰Arocs大件车似乎要在国内开卖了

耍娃儿 已手机认证

邢凯杰 发表于 2018-6-2 05:31
电动车扭矩达到变态程度

续航能力感人

cwshamhk

Moby 发表于 2018-6-2 06:20
对，这是块大肥肉，只要你自己搞不定，回娘家，人家要你出多少血你就得出多少血。 ...

傻子只當一次.  .叫他吃蕉去

Moby

耍娃儿 发表于 2018-6-2 09:59

车头用电了，轴线板不也得升级下技术，阿拉伯飞毯不错，悬浮的
在来一盏阿拉伯神灯，神灯神灯我没 房子住能先给我整套房子么？
神灯：不能！我要有房我特么还住灯里？

Moby

cwshamhk 发表于 2018-6-2 12:34
傻子只當一次.  .叫他吃蕉去

民间还是很多能工巧匠的，只是不好找。世上无难事只怕有心人。给我整变矩器和变速箱的师傅。几乎都是破烂的小门店。千万别看门店规模，越是金碧辉煌，雕梁画栋越是宰人更狠。

我自用的G63 AMG就在洗车行修的，门店看似很LOW。老板技术牛逼，老板也有巴吉车去跑拉力赛。我的G63涡轮漏油，去娘家一对总成换掉张口12万，陈田花了8000买了一对品相极新的拆车件老板给我整上马上就好了，还说AMG的机器都是工程师专门手工打造的都带签名，外面来不了，其实也不过如此。卡车亦是如此，只要是知根知底的渠道，弄来的拆车件，零件没质量问题，再找个手艺好的师傅给你装上，价格算下来比娘家修便宜到让人不敢相信。

Exceptional

耍娃儿 发表于 2018-6-2 01:30
电动大件车，想想都可怕

您的思维简直比欧洲人还超前！电动大件？尚未听人提起，电+液力驱动倒是更实际些。
目前各车厂的切入点出奇一致并切合实际：从批量最大的城市配送车入手，工地特种车远
不在议事日程上。

Moby

Exceptional 发表于 2018-6-2 16:20
您的思维简直比欧洲人还超前！电动大件？尚未听人提起，电+液力驱动倒是更实际些。
目前各车厂的切入点出 ...

现在的技术瓶颈是在电池本身的蓄电能力上，蓄电问题不解决，功率和续航还是一大难题。目前成熟的技术几乎都是绕开蓄电池，就像矿卡，火车的柴电，柴油机带动电动机。美国航母和潜艇的核电，先核烧开水驱动燃气轮机，直接绕开电池，即便这些成熟的技术，体积也异常巨大，难以在小小的卡车身上实现，所以，电动的大件车还是遥不可及。

Exceptional

Moby 发表于 2018-6-2 13:33
车头用电了，轴线板不也得升级下技术，阿拉伯飞毯不错，悬浮的
在来一盏阿拉伯神灯，神灯神灯我没 房子 ...

轴线板升级远没有牵引车升级那样复杂，与车头的连接（油、气、电）均不受大影响；若
打算升级与轴线版匹配的POWER PACK 亦不复杂，现在连混凝土罐车的驱动采用电动已经
不乏实例。

   如下图即法国在役使用的混凝土罐车（依维柯燃气车头 + 细发电动罐车上装，CO2 = 零排放）

         

Moby

Exceptional 发表于 2018-6-2 16:30
轴线板升级远没有牵引车升级那样复杂，与车头的连接（油、气、电）均不受大影响；若
打算升级与轴线版 ...

这车成本问题我觉得一定很呵呵，当下只要是环保的东西很难和回本挂钩。就看谁赶时髦了，想要大面积铺开还有待时日。

轴线板这东西升级我觉得您这思路很对，因为本来就是个挂车，污染很小，无非就是液压，气压，电力，原来就是个柴油机带动，换成电动其实难度不大。相应SPMT那类东西将来也或许能搞成清洁能源，不过相比较他干的活和出勤率来说我觉得电动环保意义不大，只是咱们脑洞大开一下。

Exceptional

Moby 发表于 2018-6-2 16:29
现在的技术瓶颈是在电池本身的蓄电能力上，蓄电问题不解决，功率和续航还是一大难题。目前成熟的技术几乎 ...

您说到了点子上：蓄电池主要应用于储备用电及承担部分作业耗电，解决方法还是要加装
功能更强劲辅助发电机：别说车车了，法美合资生产飞机发动机公司赛峰在本月范堡罗航展
就准备推出飞机在跑道滑行时无需启动发动机的新型供电装置，主要针对中-短途航班（以
平均每日八个起降期次计算，2-3年可收回投入成本），即可节省燃油，更重要可延长飞机
发动机维护保养周期和成本。
据说已有航空公司对此有兴趣购买，届时将签订订货意向书。

Moby

Exceptional 发表于 2018-6-2 16:46
您说到了点子上：蓄电池主要应用于储备用电及承担部分作业耗电，解决方法还是要加装
功能更强劲辅助发电 ...

就像地球一小时，很多人以为熄灯一小时就会节省下来很多电力资源，给更需要的人。其实这是错误的认识。地球一小时只是个姿态。以此来表明应对气候变化的支持。电能是不可储存的能源，不用即浪费。除了核电，太阳能，风电之外，绝大多数电能都是靠污染换来的。工业设备上来说，也一样，只有体积非常大的设备才有条件携带大型蓄电池，一般的移动设备都没这个条件，只有靠污染环境的动力源来带动电动机发电，随时发电随时用，只是相应的减少污染，像核电，太阳能这种还达不到小型化的地步，只有最小的体积，最小的质量储存最大电能的蓄电设备，把发出的电能储存起来才是电力技术的重中之重。因为发电设备对于地球人来说已经小儿科了，只有把这种不可储存的资源储存起来，那么将来将来各种设备都做到环保才有望实现。