新奔驰Arocs大件车似乎要在国内开卖了

Moby

耍娃儿 发表于 2018-5-31 14:00
对，今天他跟我只说的6x6

有6X6就有8X8几乎都是同时出现，没见到首发实物，没有宣传造势。只有传说，我觉得可靠程度fifty/fifty

Exceptional

Moby 发表于 2018-5-31 15:44
报价只是准备生产，没实物都是扯犊子，至于定制就看谁敢第一个吃螃蟹了.反正我把之前报废的WSK的变速箱变矩 ...

您不忘初心，坚持信仰（与政治不搭半根毛线，纯技术而言），确属奇葩。。。得罪笨笨是小，
拆下的VIAB 副产品本应转手再卖给东家的？
不过俺关心的是更换过后匹配上完全木有问题吗？您可真属于胆大 + 心细的主儿！

Exceptional

Moby 发表于 2018-5-31 15:48
有6X6就有8X8几乎都是同时出现，没见到首发实物，没有宣传造势。只有传说，我觉得可靠程度fifty/fifty ...

若木有用户下单，加之那高的吓人价格，只能停留在是个美丽传说，不是？

耍娃儿 已手机认证

邢凯杰 发表于 2018-5-31 14:51
MAN可惜就是代理太少了，而且不再造全驱8X8。

TONI考虑一下

Moby

Exceptional 发表于 2018-5-31 16:46
您不忘初心，坚持信仰（与政治不搭半根毛线，纯技术而言），确属奇葩。。。得罪笨笨是小，
拆下的VIAB 副 ...

除变速箱变矩器不一样，发动机，传动部分还是老一套。木有出现不匹配的情况，都是自家的东西，螺丝口什么的都能完美对上，即便是自动挡驾驶室生产时也是通用的，也预留有手排伸出来档把的预留口，把变速箱变矩器都换了没多大难度，排挡杆也轻松能整个移植过来，最麻烦的恰恰不是硬件，而是软件，找了个可匹配奔驰大件的检测电脑，重刷老4860 WSK手排的ECU。战力完爆VIAB，至于变速箱和分动箱自然回流给东家换银子了。WSK的声音比VIAB销魂多了。就是油耗又上去了

Moby

耍娃儿 发表于 2018-6-1 02:02
TONI考虑一下

是要托尼老师给你设计个新发型么？

耍娃儿 已手机认证

Moby 发表于 2018-6-1 02:38
是要托尼老师给你设计个新发型么？

我怀念的是ÖAF老师

Moby

Exceptional 发表于 2018-5-31 16:48
若木有用户下单，加之那高的吓人价格，只能停留在是个美丽传说，不是？ ...

鄙人觉得，只要能做新款的车。不管有没有人买肯定会打造几台原型车。进行性能测试。并且还得多留几台样车到处展示推广，厂家肯定不会穷的连展车都造不起，就给客户看图纸，客户满意了，就摸石头过河给客户从图纸变现实直接当小白鼠。什么性能，什么质量不祥，造出来再说。这完全说不过去。此外测试车展车也没见过，也没听到任何消息。

恐怕真的只停留在美丽传说阶段。我们这些吃瓜群众还在观望中 不由得想起了样板戏。
早也盼  晚也盼  望穿了双眼

Moby

耍娃儿 发表于 2018-6-1 02:40
我怀念的是ÖAF老师

袄师傅是老国营理发店的。平头，修面，刮脸这套已经过时了，所以下岗了，换了年轻的新造型师托尼接班

耍娃儿 已手机认证

Moby 发表于 2018-6-1 02:52
袄师傅是老国营理发店的。平头，修面，刮脸这套已经过时了，所以下岗了，换了年轻的新造型师托尼接班 ...

我是个念旧的人