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楼主: EQ140
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解放第三代-平头柴油长轴距系列车型 [复制链接]

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31#
发表于 2018-5-23 07:40:47 |只看该作者
对了,解放从“四大”或“西北王”那一系列开始也开始采用轮毂尺寸和东风153车桥一样的10螺栓车桥(美式尺寸)
那种车桥是现成的东风153桥拿过来 还是一汽自己根据当时重载需要自己另研制出来的啊

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32#
发表于 2018-5-23 08:00:13 |只看该作者
本帖最后由 EQ140 于 2018-5-23 23:23 编辑
eguiqiezi 发表于 2018-5-23 07:40
对了,解放从“四大”或“西北王”那一系列开始也开始采用轮毂尺寸和东风153车桥一样的10螺栓车桥(美式尺寸 ...

西北王的后桥就是道依茨九平柴的桥,是420桥,半轴螺丝十二个,轮胎十个螺丝,一汽自己生产的,2000以后利用美驰技术自己搞了457桥,半轴十个螺丝,轮胎十颗,再后来学习日产柴技术弄出了435桥,也就是和EQ153同一款桥,半轴八颗,轮胎十颗,435桥主要是一汽青岛在用。

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33#
发表于 2018-5-23 14:31:17 |只看该作者
EQ140 发表于 2018-5-20 00:19
1996年,进一步完善了六平柴系列的车型如自卸车和牵引车。还开发了CA1080PK2L四吨载货车,以及6x4系列的载 ...

我家曾经的两吨王就是这个车型,6110发动机,7米2的车厢,栏板和这个一模一样,典型的大吨小标车型。

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34#
发表于 2018-5-23 14:58:44 |只看该作者
好像还有一款7米7车厢配宽体驾驶室的两吨车型。还有记得小时候家里车子铭牌上是凤凰牌?无锡出的?

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35#
发表于 2018-5-25 00:28:56 |只看该作者
SQc 发表于 2018-5-23 14:58
好像还有一款7米7车厢配宽体驾驶室的两吨车型。还有记得小时候家里车子铭牌上是凤凰牌?无锡出的? ...

凤凰牌就是无锡专用车厂出的

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36#
发表于 2018-5-26 04:22:52 手机访问 |只看该作者
楼主很厉害!应该把同年代的其他品牌诸如乘龙,楚风之类的卡车科普一下。

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37#
发表于 2018-5-26 04:59:27 |只看该作者
本帖最后由 EQ140 于 2018-5-26 05:00 编辑
刘筠 发表于 2018-5-26 04:22
楼主很厉害!应该把同年代的其他品牌诸如乘龙,楚风之类的卡车科普一下。 ...

兄弟过奖啦,我发过的一汽和东风的车型,几乎都是我曾经开过的,印象比较深刻。其它的品牌,研究稍微少点。

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38#
发表于 2018-5-26 05:54:20 手机访问 |只看该作者
EQ140 发表于 2018-5-26 04:59
兄弟过奖啦,我发过的一汽和东风的车型,几乎都是我曾经开过的,印象比较深刻。其它的品牌,研究稍微少点 ...

不错!楼主也是本群新来的大神级人物。

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39#
发表于 2018-5-29 15:43:25 |只看该作者
EQ140 发表于 2018-5-23 08:00
西北王的后桥就是道依茨九平柴的桥,是420桥,半轴螺丝十二个,轮胎十个螺丝,一汽自己生产的,2000以后利 ...

IMG_20180529_212201.jpg IMG_20180529_212019.jpg IMG_20180529_212138.jpg IMG_20180529_212145.jpg 不太懂桥  仔细看了还真是10颗和8颗半轴螺栓  是否螺栓多越结实?

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40#
发表于 2018-5-30 07:17:56 |只看该作者
EQ140 发表于 2018-5-20 00:19
1996年,进一步完善了六平柴系列的车型如自卸车和牵引车。还开发了CA1080PK2L四吨载货车,以及6x4系列的载 ...

十七八年前大吨小标疯狂的年代,看过9.6的东风和9.6的解放上1.95吨的,我说这是拉泡泡吧
我对我儿的精神勉励:
雄壮 威武 严肃 刚直 认真 刻苦 严谨 负责

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