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雷普斯达 [复制链接]

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电梯直达

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楼主

发表于 2018-5-15 13:48:42 |只看该作者 |倒序浏览

本帖最后由 pgr4 于 2018-5-15 13:49 编辑

郑州日产早就停产了
公告都过期了
好像都还有百多台库存车

renault_maxity_prad_wodor_testy_2.jpg (276.62 KB, 下载次数: 2424)

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耍娃儿已手机认证

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沙发

发表于 2018-5-15 14:00:25 |只看该作者

最失败的“高端”轻卡，没有之一

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板凳

发表于 2018-5-15 14:06:32 |只看该作者

耍娃儿发表于 2018-5-15 14:00
最失败的“高端”轻卡，没有之一

山寨货凯普特也是一败涂地

点评

耍娃儿 LOW B货色，应该的详情回复发表于 2018-5-15 14:09:03

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地板

发表于 2018-5-15 14:09:03 |只看该作者

pgr4 发表于 2018-5-15 14:06
山寨货凯普特也是一败涂地

LOW B货色，应该的

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5^#

发表于 2018-5-15 16:47:58 |只看该作者

似乎不对吧？文不对题，这哪儿跟哪儿？
介是法邮政的MAXCITY 吧？尽管是采用日产车型换标。。。

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6^#

发表于 2018-5-15 16:59:07 |只看该作者

本帖最后由 pgr4 于 2018-5-15 19:10 编辑

Exceptional 发表于 2018-5-15 16:47
似乎不对吧？文不对题，这哪儿跟哪儿？
介是法邮政的MAXCITY 吧？尽管是采用日产车型换标。。。 ...

郑州日产引进的当年最高端轻卡(实际上工厂好像在襄阳）
最终曲高和寡
草草退市

真车极少见到
在广州见过几次早餐还是水果配送的
我们村就是物理勘探队有一个双排座

timg.jpg (286.5 KB, 下载次数: 1465)

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7^#

发表于 2018-5-15 23:44:26 手机访问 |只看该作者

pgr4 发表于 2018-5-15 16:59
郑州日产引进的当年最高端轻卡(实际上工厂好像在襄阳）
最终曲高和寡
草草退市

轻卡本来就是用来做牛做马的，再高端也充不起门脸，除非搞得定不差钱的消防什么的国字头用户，否则死翘翘

点评

耍娃儿其实真要说这货也没多高端，就跟庆铃600P一个级别，但庆铃卖得风生水起，这货就只有干瞪眼详情回复发表于 2018-5-15 23:58:39

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8^#

发表于 2018-5-15 23:58:39 |只看该作者

dyang 发表于 2018-5-15 23:44
轻卡本来就是用来做牛做马的，再高端也充不起门脸，除非搞得定不差钱的消防什么的国字头用户，否则死翘翘 ...

其实真要说这货也没多高端，就跟庆铃600P一个级别，但庆铃卖得风生水起，这货就只有干瞪眼

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9^#

发表于 2018-5-16 03:50:11 |只看该作者

dyang 发表于 2018-5-15 23:44
轻卡本来就是用来做牛做马的，再高端也充不起门脸，除非搞得定不差钱的消防什么的国字头用户，否则死翘翘 ...

东风系是把日产的商用车系彻底搞砸了，什么重卡，轻卡，皮卡全都灭火

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10^#

发表于 2018-5-16 10:06:58 |只看该作者

纳尼居然停产了

[imghttp://www.flickr.com/photos/hotshotimage/4670128351/sizes/l/in/photostream/][/img]

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