红岩6x6大件车 560马力

Moby

dyang 发表于 2018-4-24 21:54
至少得14R25

这东西真是两码事，如果为了发挥底盘性能必须上14.00R25，但是陕汽的不也76吨底盘了，装的14.00R20明显对于吨位是不够用的，他的设计指标并不是要求发挥出76吨级的级别，而是发挥出公告上的50吨级尚可。后续的X3000 8X8 6X6真正回归了50吨级和40吨级的底盘，不也不在装矿桥了？12.00R24 14.00R20足矣。

有时候设计指标和硬件配置真心是两码事，就像武器，东道主用的不都是高配版，卖给人家的不都是阉割后的猴版？同一款东西你能说猴版就和东道主用的型号不一样不是一种东西？只是在某处配置上削弱而已。

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Moby 发表于 2018-4-25 13:59
这东西真是两码事，如果为了发挥底盘性能必须上14.00R25，但是陕汽的不也76吨底盘了，装的14.00R20明显对 ...

今天问了，这车计划是带WSK的，但是定的件没到，所以先过来展示了，车展之后回去就准备装WSK

车辆大梁左边有一个巨大的散热器，就是为WSK准备的

Moby

耍娃儿 发表于 2018-4-25 14:30
今天问了，这车计划是带WSK的，但是定的件没到，所以先过来展示了，车展之后回去就准备装WSK

车辆大梁左 ...

大梁左边？难道是散热器装底盘上？

Exceptional

耍娃儿 发表于 2018-4-25 14:30
今天问了，这车计划是带WSK的，但是定的件没到，所以先过来展示了，车展之后回去就准备装WSK

车辆大梁左 ...

图片中木见到有巨大散热器啊？有与木有不光在驾驶室后面加个架子那么简单，
底盘布局及一些辅件恐都要改动，WSK 可是个体积不小的家伙，还不算附加油路等等。。。

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Exceptional 发表于 2018-4-25 14:39
图片中木见到有巨大散热器啊？有与木有不光在驾驶室后面加个架子那么简单，
底盘布局及一些辅件恐都要改 ...

是滴，所以我也准备看红岩怎么玩这车

Moby

Exceptional 发表于 2018-4-25 14:39
图片中木见到有巨大散热器啊？有与木有不光在驾驶室后面加个架子那么简单，
底盘布局及一些辅件恐都要改 ...

叔，看这个http://bbs.zhka.com/bbs/thread-16152-1-1.html

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Exceptional 发表于 2018-4-25 14:39
图片中木见到有巨大散热器啊？有与木有不光在驾驶室后面加个架子那么简单，
底盘布局及一些辅件恐都要改 ...

图片看我最新发的帖子

Exceptional

Moby 发表于 2018-4-25 13:59
这东西真是两码事，如果为了发挥底盘性能必须上14.00R25，但是陕汽的不也76吨底盘了，装的14.00R20明显对 ...

“ 有时候设计指标和硬件配置真心是两码事”
完全同意，其实就是个猫捉老鼠的游戏。如仅仅以设计性能通过轴载能力体现的话，
那么讨论诸如输出马力、扭矩、传动链效能及实际发挥性能还有何意义？
车辆的最大额定参数与诸多使用条件及工况密不可分，您说我车是76吨，那么是在何种
条件及工况下实现的？此时的载荷多少？车速多少？路况及牵引附着系数多少？爬坡度
又是多少？是瞬间峰值数据还是正常使用数值？凡此种种，还留有很多问号。
望斑竹有空时询问下厂家？

Exceptional

Moby 发表于 2018-4-25 14:37
大梁左边？难道是散热器装底盘上？

若如此布局结构，恐没两天就损坏了。。。

Moby

Exceptional 发表于 2018-4-25 14:57
若如此布局结构，恐没两天就损坏了。。。

必须不靠谱，不管是冲天还是左右，还是朝后，基本上在驾驶室后面已经是金科玉律。除去一些装在鼻子里面，和发动机主散热一起的，这种是最不安全的布局，但是至少解决了散热问题，损坏是客户自己的事情了，此车乃巴基斯坦穷逼购买，给来个风扇实属不易。