颜值颠峰，东风EQ140标厢的最后辉煌！

EQ140

亚细亚 发表于 2018-4-24 07:06
这种老拉煤王南方还真没见过实车   看起来底盘和老款解放5-6吨平头一样是8螺丝的？   似乎不像后来的拉煤 ...

有兴趣的话 改日我发一帖

EQ140

JN462A 发表于 2018-4-24 06:51
最喜欢的还是牵引车那张，其实每一张都质量很高！

这是我99年收藏的广告图，已经绝版了，特别是第一张。

杭州卡车迷

刘筠 发表于 2018-4-24 03:19
淘宝网有原厂模型卖：、
https://item.taobao.com/item.htm?id=566693270610&_u=t2dmg8j26111

这模型太糊弄了 标的-1 做的-2 盒子上画的还是两片瓦 底盘排气管还是二合一的

XQ6990

我没有见过这样的箱子, 见到的都是侧面不能打开的自卸, 就像论坛老友"东风5吨王"的头像

JN462A 已手机认证

EQ140 发表于 2018-4-24 07:37
这是我99年收藏的广告图，已经绝版了，特别是第一张。

求问：长头东风6*4民用车的底盘技术是什么来头？是否来源于平头车的底盘技术？

这类车型的满载总质量是16吨，应该是属于最单薄的6*4了……

杭州卡车迷

JN462A 发表于 2018-4-25 05:36
求问：长头东风6*4民用车的底盘技术是什么来头？是否来源于平头车的底盘技术？

这类车型的满载总质量是1 ...

想起了EQ155

JN462A 已手机认证

杭州卡车迷 发表于 2018-4-25 10:32
想起了EQ155

外观上确实和EQ155有些相似，但实际上两者是不同的技术来源。

JN462A 已手机认证

EQ140 发表于 2018-4-25 23:59
这款车是EQ3162F6D。东风公司于96年进行市场调研，97年5月和EQ1094F同步开发的，7月装配出3辆样车，经过 ...

求楼主提供电子信箱，或者其它联系方式。我想索取一些原图。

话说，无论是解放还是东风，都“出品”过比较单薄的6*4车型（至少按照现在的标准看是比较单薄的）。

一台加强版4*2车型的载重量就轻易超过这类车型（如4*2的解放道依茨总重17吨，而6*4的CA3160K2T1总重才16吨）。

不清楚，解放和东风研发这类“单薄6*4”车型的用意何在。也不清楚这类车型当初的销量如何……

EQ140

JN462A 发表于 2018-4-26 01:14
求楼主提供电子信箱，或者其它联系方式。我想索取一些原图。

话说，无论是解放还是东风，都“出品”过比 ...

解放和东风推出的这两款长头6x4自卸车都是在90年代中后期，长头车市场开始萎缩，逐步被平头车代替。为了延长生命周期，拓宽品种，填补市场空白而推出的，但进入2000年，很快被平头6x4代替。你想要哪张图片

亚细亚

我印象里 早在94-95年 解放的广告里就出现了双后桥的长头 自卸车 粉灰罐车  广告里上装厂 写的一汽三友   一汽四平       之前92-93年间141升级到142 也就是说142出现的时候 双后桥估计就附带出现了