颜值颠峰，东风EQ140标厢的最后辉煌！

亚细亚

palapala 发表于 2018-4-23 03:58
这种情况是否也存在于柳特与长春一汽？

不一样   柳特的配置和长春的配置 一直就是不一样的  那是细分市场区别     90年代初 柳特就是玉柴142   长春本部那时候主要是汽油142外加少量大柴和锡柴      更早141的时候还有朝柴

重型专项作业车

EQ140 发表于 2018-4-21 09:41
底盘方面全面升级。采用了直径为350mm的膜片离合器，A130 6档变速箱，替换原EQ1092的325mm离合，A121 5档箱 ...

看这底盘和动力及传动的配置和东风EQ145一样一样啊

EQ140

重型专项作业车 发表于 2018-4-23 04:17
看这底盘和动力及传动的配置和东风EQ145一样一样啊

对啊，就是140升级到了145底盘。解放的运煤专用车也是由141升级到了151底盘

亚细亚

EQ140 发表于 2018-4-23 04:33
对啊，就是140升级到了145底盘。解放的运煤专用车也是由141升级到了151底盘 ...

东风这车大体看起来和普通140外形变化还不大   明显的只是长度增加后桥更大一些        解放运煤王就很明显的不同了 轮胎变大 离地间隙更高 螺丝变10个 底盘和普通142一看就不同

EQ140

亚细亚 发表于 2018-4-23 06:22
东风这车大体看起来和普通140外形变化还不大   明显的只是长度增加后桥更大一些        解放运煤王就很明 ...

有空的时候我找几张图

杭州卡车迷

亚细亚 发表于 2018-4-23 01:52
最后一代140有一个特征  01年之后出厂的车  翼子板上加了侧面转向灯而且刹车有改进    玉柴机带增压跑起来 ...

记得叶子板转向灯是在红圈位置的，车顶咖啡色位置还有白色顶灯

亚细亚

杭州卡车迷 发表于 2018-4-23 10:15
记得叶子板转向灯是在红圈位置的，车顶咖啡色位置还有白色顶灯

那种不是140了   是153加宽的底盘   叫长头153比较合适     就像柳特的加强版大蛤蟆类似 已经是准重卡长头

亚细亚

EQ140 发表于 2018-4-23 07:58
有空的时候我找几张图

记得解放拉煤王之前  以前丹东黄海和一汽联合搞的一种 黄河底盘的长头解放  准重卡 以前用作吊车底盘和自卸车挺多 90年代初到中期  

亚细亚

亚细亚 发表于 2018-4-23 01:48
这种以前路上见过          另外以前我这有一种康明斯140自卸车车厢是另外一款 三开箱低边的上面加一条 ...

对了这种自卸车 备胎还是挂在车尾的挡住后桥  不仔细对比轴头完全就看不出和普通140的区别   外形差别基本上只是货箱轴距加长了点

刘筠

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