陕汽X3000 8X8大件来了。

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krone 发表于 2018-3-2 11:50
你是猩猩想吸

别太沉迷美色，，，，论坛都404都额头上了，，，

Exceptional

蚊子 发表于 2018-3-2 11:43
平原大件，，，

.......平原游击队，李向阳的干活。。。

krone

蚊子 发表于 2018-3-2 12:05
别太沉迷美色，，，，论坛都404都额头上了，，，

怪你胸太大

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Exceptional 发表于 2018-3-2 12:07
.......平原游击队，李向阳的干活。。。

就陕器来讲。。百八十吨还是可以的，，，当年朋友用的德龙380拖车，，，十个月就赚回本了，，，不得不大写服字

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krone 发表于 2018-3-2 12:08
怪你胸太大

没听说与胸大有关系

Exceptional

蚊子 发表于 2018-3-2 12:12
就陕器来讲。。百八十吨还是可以的，，，当年朋友用的德龙380拖车，，，十个月就赚回本了，，，不得不大 ...

客观，中肯。。。半斤和八两之间还是有区别的。

krone

蚊子 发表于 2018-3-2 12:12
没听说与胸大有关系

你胸大，还裸奔，这锅你得背

Moby

Exceptional 发表于 2018-3-2 11:50
外表倒是有向国际水平看齐的气魄，且愈改愈近似：
但整体副梁看上去咋略显单薄？还有尾钩，刚出生便“阳痿 ...

对，外表这次真要给好评，
尝试了漂亮的12.00R24，和真正的50吨级底盘。学瑞士奥地利焊了不锈钢斜纹挡泥板，设备包虽然山寨，起码布局真的规整了，便维修，之前乱七八糟的东西都丢在一个框里。开始做了副梁，尾部也做了倾斜处理。虽然没男人和真男人看起来车架那么强壮，但是起码结构而言比奔驰的合理靠谱很多。国产车架别扭的最大原因就是人家欧洲车架上面密密麻麻全是外露的螺栓，看着就霸气，国产货表面光滑，好像木匠打的家具一样

我觉得既然是康明斯机器，不排除将来会有匹配艾利逊4700或者WSK400的版本，摇身一变还是能和主流8X8真大件抗衡的选手，唯一唏嘘的是，看起来陕汽也学的会赚钱控制成本了，原来那种诚意满满类似尼古拉级别的巨兽，不管价格还是性能都能碾压对手的车子估计是不会再出了，要出应该就是和欧洲同级别8X8配置类似的车了，也就具有价格优势而已。


最让我意外的是用的是X3000驾驶室，没用窄体AROCS，要不真心以为下一代4863悄悄的来了

Moby

蚊子 发表于 2018-3-2 12:12
就陕器来讲。。百八十吨还是可以的，，，当年朋友用的德龙380拖车，，，十个月就赚回本了，，，不得不大 ...

玩百吨王必须买陕汽，个人见解，如果有歧义当我放屁陕汽说是超强版就是文字游戏，其实就是超载版，陕汽做超载车确实有一套，车架扎实，车桥吨位大，车桥是曼的。潍柴有劲，高强度使用故障率还凑合。并且老早就在做专用超载车，很多民营大件买普通车拉大件，买的最多的就是陕汽，做超载车做的好，也是陕汽进军大件的最初资本，现在国产大件，陕汽必须一哥。

常年百八十吨的话基本都是一年回本，跑三年年赚钱，等故障率高了，老了就直接卖铁或者转让了。玩大载的车也基本都是吃青春饭

耍娃儿 已手机认证

Moby 发表于 2018-3-2 12:53
玩百吨王必须买陕汽，个人见解，如果有歧义当我放屁陕汽说是超强版就是文字游戏，其实就是超载版，陕汽 ...

百吨王，北奔也不差的