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TGX铰接车 [复制链接]

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楼主
发表于 2018-1-7 18:29:36 |只看该作者 |倒序浏览
本帖最后由 pgr4 于 2018-1-7 18:36 编辑

之前看过那张图片太小
无意中在某二手车网站上找到了


truck-car-transporterMAN-TGX-18-440-3_big-17112809084133558000.jpg
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沙发
发表于 2018-1-7 18:30:29 |只看该作者
轮挡和我们以前用过的劳尔挂车是一个款

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耍娃儿  也就只有在小零件上找存在感了  详情 回复 发表于 2018-1-8 00:17:56

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板凳
发表于 2018-1-7 19:36:28 |只看该作者
增加契合度的低平板全挂车,不算特别罕见,我原来在瑞士见过一台绿色男人头的,不过这么做的意义和用途不是特别大,反正都是运输轮式或者履带车辆,半挂也能干这活儿。除了车辆长度和装货高度进一步缩小了点,

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地板
发表于 2018-1-7 20:54:19 |只看该作者
前置铰接车

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5#
发表于 2018-1-7 21:02:04 |只看该作者
Moby 发表于 2018-1-7 19:36
增加契合度的低平板全挂车,不算特别罕见,我原来在瑞士见过一台绿色男人头的,不过这么做的意义和用途不是 ...

有钱
能折腾

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6#
发表于 2018-1-8 00:17:56 |只看该作者
pgr4 发表于 2018-1-7 18:30
轮挡和我们以前用过的劳尔挂车是一个款

也就只有在小零件上找存在感了

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7#
发表于 2018-1-8 00:45:45 |只看该作者
本帖最后由 pgr4 于 2018-1-8 00:48 编辑
耍娃儿 发表于 2018-1-8 00:17
也就只有在小零件上找存在感了

也曾德味
但是其实这种轮挡不好用
后来都改用这种了

TB2_GAdhHXlpuFjy1zbXXb_qpXa_!!2926052315.jpg

现在?
超长挂车根本没人打轮挡

点评

耍娃儿  谁那么规矩  详情 回复 发表于 2018-1-8 09:11:45

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8#
发表于 2018-1-8 09:11:45 |只看该作者
pgr4 发表于 2018-1-8 00:45
也曾德味
但是其实这种轮挡不好用
后来都改用这种了

谁那么规矩

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9#
发表于 2018-1-8 09:59:24 |只看该作者
当年的老京华BK670 老黄海DD6170等黄河系底盘的大客车再现
刚刚从京城客运领域退下来的大财神BK6180D3(斯太尔系底盘 陕汽的)系列又看到了熟悉的身影

不知这铰接车中间用的铰接盘是普通的纯机械式连接(京华670 黄海6170 京华巡洋舰大财神等传统铰接车)
还是像京城一些高档货用的液压式铰接盘
应该不会就是使用类似7楼图中的那个部件吧

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10#
发表于 2018-1-8 20:27:07 手机访问 |只看该作者
很有日系小轮8x4重卡感觉,如果装19.5小胎更好

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