跟红岩杰狮是兄弟 依维柯682亮相2017泰国曼谷商用车展

krone

2017年11月2日，为期三天的2017曼谷商用车展在曼谷国际贸易展览中心举行。此次展会吸引了100多个泰国本土与国际品牌参展。在依维柯的展台，我们见到了一个熟悉的影子。没错，它就是依维柯682，来自上汽依维柯红岩重庆工厂制造。

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2012年9月，依维柯与国内合资企业上汽依维柯红岩联手启动了代号为“682”的整车出口计划。时间过去近5年，已经有近万辆打着IVECO标志的681重卡出口到亚洲及非洲国家。依维柯682系列车型与在国内销售的红岩杰狮车型一样，按照欧洲重卡标准进行生产、装配。只是针对出口市场用户的使用习惯，车辆采用全英文操作平台，符合国际市场需要。其目标市场为非洲、中东、东南亚等国家和地区。




曼谷商用车展现场所展示的682为右舵6x4牵引车。但在泰国市场，除了牵引车之外，在依维柯经销商渠道销售的682车型还包括载货车、工程车等产品。出口的682系列车型采用上菲红公司生产的8.7升Cursor9发动机，这款发动机在国内市场的杰狮车型已经装车多年，且目前同步装配在依维柯Stralis牵引车，排放标准从欧3至欧6均可满足。

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作为曼谷最具影响力的商用车展，2017年的展会在3天期间吸引了15000名观众前往参观。除了卡车之外，还展示客车、面包车、校车以及商用车周边产品。

Moby

不懂得还以为是682马力

krone

Moby 发表于 2017-11-13 10:05
不懂得还以为是682马力

Moby

krone 发表于 2017-11-13 10:20

看来泰国同志的虚荣心还是很强的，不然不会在马力位置写一个这样的数字。

就像奥迪的30FSI  50TFSI充分照顾到了装逼同志的需求，这马屁拍的真心好舒服。他喵的加速G值，估计没几个人搞的懂这个所谓的G值怎么算的，人家不写马力，不写排量，这鸡巴明显是为了让人家觉得这是3.0或者5.0的。面子。

krone

Moby 发表于 2017-11-13 10:39
看来泰国同志的虚荣心还是很强的，不然不会在马力位置写一个这样的数字。

就像奥迪的30FSI  50T ...

出口车都有这么个标

dyang

Moby 发表于 2017-11-13 10:39
看来泰国同志的虚荣心还是很强的，不然不会在马力位置写一个这样的数字。

就像奥迪的30FSI  50T ...

stralis380，380这个序列号不是显得马力特小么？

Exceptional

krone 发表于 2017-11-13 09:42
作为曼谷最具影响力的商用车展，2017年的展会在3天期间吸引了15000名观众前往参观。除了卡车之外，还展示客 ...

又是款拉皮车？前大灯总成设计无疑并非出自意大利人之手，轮眉改的也显突兀。。。

dyang

Exceptional 发表于 2017-11-13 17:14
又是款拉皮车？前大灯总成设计无疑并非出自意大利人之手，轮眉改的也显突兀。。。 ...

国产了，当然得拉皮，FH,TGA们都是这么过来的