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楼主: KFOR
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法国贝利埃 雷诺r系列 [复制链接]

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21#
发表于 2017-9-27 05:09:31 |只看该作者
刘筠 发表于 2017-9-27 04:10
我不太懂,但是我感觉这个鹅颈可以与板车分离,像这种大件老是甩挂也很麻烦。 ...

轴线板用的鹅颈本来就是可拆卸的,但是和物流车甩挂不是一个路子。 1903416ggqje10550wizeh.jpg
大件车不是物流车挂停车不停,每天拉不完的活儿,扛着鹅颈去拉这家的货,拉完扛着鹅颈去拉另一家,太意想天开了,
大件不是儿戏,有时一单活儿能好几个月,修桥补路,勘探,挂车的组合也是根据货物来量身组装的,车头也是根据吨位和路况来选择的,不可能甩挂这么儿戏。即便有你说的这种情况,各家的轴线板品牌不一样,接口不一样,你扛着鹅颈挂不上人家别的牌子的轴线板有毛用?


鹅颈能摘除主要目的就是像乐高积木一样,根据不同的工况方便自由组合。鹅颈只是其中一个环节,可以选择组装的配件多种多样。
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22#
发表于 2017-9-27 05:18:11 |只看该作者
Moby 发表于 2017-9-27 05:09
轴线板用的鹅颈本来就是可拆卸的,但是和物流车甩挂不是一个路子。
大件车不是物流车挂停车不停,每天拉 ...

是的是的,这个分析非常严谨周密!应该与物流车区分开来。

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23#
发表于 2017-9-27 07:20:45 |只看该作者
Moby 发表于 2017-9-27 03:41
哈哈哈,您过讲了,200吨级只是恰巧猜中的,因为那个挂车看起来很宽肯定是重载板,除了3.6米宽,正如您提 ...

回答您提出的问题:水电八局这挂车转手给山东时是连车头+平板一起二婚。
这车的基本构架及技术参数与中远天津MDU车型相同,只是添加了固定前货台和
封死了货台表面。MDE 自然也可封死货台空隙,只是那样不方便操作和维修,因
转向机构拉杆等全部布设在货台内部。

点评

krone  二手货=二婚  详情 回复 发表于 2017-9-27 09:14:53

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24#
发表于 2017-9-27 09:14:53 |只看该作者
Exceptional 发表于 2017-9-27 07:20
回答您提出的问题:水电八局这挂车转手给山东时是连车头+平板一起二婚。
这车的基本构架及技术参数与中远 ...

二手货=二婚

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25#
发表于 2017-9-27 12:25:17 |只看该作者
krone 发表于 2017-9-27 09:14
二手货=二婚

仅一比喻:新货通过媒人中国机械进出口嫁给了东家水电八局,在当牛做马被损耗多年之后
新鲜感不在,被转卖给了另一勤俭持家的二东家,继续挥汗卖力做工。。。

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26#
发表于 2017-9-28 03:16:58 |只看该作者
Exceptional 发表于 2017-9-27 12:25
仅一比喻:新货通过媒人中国机械进出口嫁给了东家水电八局,在当牛做马被损耗多年之后
新鲜感不在,被转 ...

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27#
发表于 2017-9-28 15:16:56 |只看该作者
欧洲人的工欲善其事,必先利其器做的就是好啊!又好又标准又规范!

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28#
发表于 2017-9-28 15:38:42 |只看该作者
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补刀:由火柴盒在1981年开模生产的BERLIET TR350 REFUSE TRUCK,火柴盒厂定编号MB036,国内生产时间从1984年至2002年。

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