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楼主: cwshamhk
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大哥 和 小弟 [复制链接]

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11#
发表于 2017-6-8 20:54:56 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2017-6-8 17:42
大哥拉轴线板   小弟拉起重机 (约50多吨重)
两兄弟同在高速公路上行走   大哥跑得很快 空车 75Km/h

感觉今日坛内温度有些爆表,原来C 大放了大招!感谢分享一线实战简报!
范家那NZ 3.3 宽版应属于老式重型板吧?看过它的底盘大梁,尤其是副梁结构,承载力应当
不弱? 此外,它的前、后转向缸采用放在下方结构亦挺独特,唯一担忧是易刮伤损坏吧?
缸杆直径看上去似不是 SO STRONG !

点评

耍娃儿  哈哈,实况啊  详情 回复 发表于 2017-6-8 23:33:08

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12#
发表于 2017-6-8 21:02:56 |只看该作者
Moby 发表于 2017-6-8 18:59
是48吨的,一样是300吨战力,因为装了真空胎,看起来LOW。车身平台焊的也村炮。城乡结合部的风格,原厂的 ...

同感,总感觉港大件车改装后成了城市结合部代名词,LOW 了一截,还不如不动。
但恐要考虑入乡随俗因素,不知当地公路法规是否有硬性规定,或大部分老板仅为了
keep in LOW profile ?恐需要C 大出来解疑。
其实,四川二重的那几辆车大箱结构无疑参照了港大件车思路?

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13#
发表于 2017-6-8 21:15:07 |只看该作者
本帖最后由 Moby 于 2017-6-8 21:19 编辑
Exceptional 发表于 2017-6-8 21:02
同感,总感觉港大件车改装后成了城市结合部代名词,LOW 了一截,还不如不动。
但恐要考虑入乡随俗因素, ...



大变样

20100925115409764.jpg

20100925111213688.jpg
2010010509550170.jpg

20121109093411629.jpg


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14#
发表于 2017-6-8 23:31:30 |只看该作者
C大一出手,就知有没有

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15#
发表于 2017-6-8 23:33:08 |只看该作者
Exceptional 发表于 2017-6-8 20:54
感觉今日坛内温度有些爆表,原来C 大放了大招!感谢分享一线实战简报!
范家那NZ 3.3 宽版应属于老式 ...

哈哈,实况啊

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16#
发表于 2017-6-9 20:02:46 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2017-6-8 18:48
中港何老板的 3853 SK 6x6   尚健在   
和两台新购置的  中联500吨级全地面吊  在港珠澳桥工地作业中  表现 ...

C大所说的中联造型很是奇葩
28d974af2d067f2b.jpg

33e573ceb4b72ab2.jpg
不仅有500还有220难道何生喜欢国货??????
ChinaHeavyQAY300_4115.jpg

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17#
发表于 2017-6-9 20:20:27 |只看该作者
修車族 发表于 2017-6-9 20:02
C大所说的中联造型很是奇葩

二手的,便宜

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18#
发表于 2017-6-9 20:30:26 |只看该作者
east-flying 发表于 2017-6-9 20:20
二手的,便宜

被最终付不起钱用户退回的那批?

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19#
发表于 2017-6-9 21:05:38 |只看该作者
修車族 发表于 2017-6-9 20:02
C大所说的中联造型很是奇葩

图二吊车的蓝色很显旧啊

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20#
发表于 2017-6-9 21:26:35 |只看该作者
拖头哥 发表于 2017-6-9 21:05
图二吊车的蓝色很显旧啊

可能是日晒雨淋多了

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