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日野 RC421P图片欣赏(1985年生产) [复制链接]

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楼主
发表于 2017-4-21 23:12:11 |只看该作者 |倒序浏览
本帖最后由 芳香之旅 于 2017-6-16 20:55 编辑

乍一看车标,嗯,这不就是黄海嘛。再一看侧面DD6109K9,似乎没听过这个型号哦。但是稍有常识的人就会看出,这辆车似乎有哪里不对,哈哈这是一个我和朋友发现的趣味品,一辆经过改装的日野 RC421P。铭牌隔着玻璃看不太清楚,依稀看见是60年制造。我查看了一些图片资料最终确定80年代的日野客车铭牌打印的时间是昭和年号,90年代日野客车铭牌打印的时间是公元年号,经过分析不难看出,此车产于1985年。起初我认为这台车是RC420P型,后来我看了一下发动机标注的型号是ER200型,才意识到这是一辆RC421P。日野 RC420P型客车发动机是DK20型,日野 RC421P型客车发动机是ER200型,这两种车的外观几乎是一样的。我记得我小时候见过很多日野大客车,只是年代久远,还有部分车的型号至今未能确认。
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我们苏维埃的无边的土壤,一望无际的田野和工厂。你呀广大的富饶的土地,闪耀十月革命的荣光。你呀广大的富饶的土地,闪耀十月革命的荣光。

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沙发
发表于 2017-4-21 23:14:22 |只看该作者
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板凳
发表于 2017-4-21 23:17:19 |只看该作者
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地板
发表于 2017-4-21 23:18:13 |只看该作者
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5#
发表于 2017-4-21 23:19:33 |只看该作者
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6#
发表于 2017-4-21 23:19:59 |只看该作者
令我感到欣慰的是,尽管岁月流逝,该车并没有严重老化,发动机也十分干净。经过翻修,这部车至今能够行驶。还要说一点的是,日野客车的一处贴心设计,该车发动机上有一张贴纸,注明了部分参数。日野 ER200 点火顺序 1-4-2-6-3-5,点火正时 上止点前16°,气门间隙 进气0.40毫米 排气0.40毫米。一张贴纸的成本并不高,但却给维修保养提供了方便。
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7#
发表于 2017-4-21 23:38:27 |只看该作者
来合个影吧。站在这辆老车旁边,我又想起了那些年那些“可靠的翼牌”,那些挥着翅膀的日野虽然早已远去,但我还是会在半梦半醒的时分,摸摸念叨着RC421 RC420 RB172 RR172 HU226……还有很多可爱的模样我都记得,却叫不上名字。
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8#
发表于 2017-4-21 23:57:56 |只看该作者
爱车人,这车目前某地还有个原版,卖6万块,你对大连老摩托车熟悉吗?

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9#
发表于 2017-4-22 14:53:08 |只看该作者
为啥这前脸怎么看都不像是80年的造型

点评

palapala  改得好  发表于 2017-4-25 14:23:40

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10#
发表于 2017-4-22 18:15:48 |只看该作者
哟,该前脸的吧,车身侧面线条很带感~

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