楼主: 耍娃儿

GMC重卡 [复制链接]

Moby

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21^#

发表于 2017-4-21 23:41:31 |只看该作者

本帖最后由 Moby 于 2017-4-21 23:53 编辑

Exceptional 发表于 2017-4-21 22:57
“这款车确实很罕见”
不仅罕见，简直是恐龙！据介绍，这款贝利埃TE 只生产了2辆，交付西班牙拉大件使用 ...

对了前辈，我看Louis De Funès的老电影，我发现60年代以前好像很多法国车都是右舵，例如嬷嬷驾驶的2CV是右舵，抵抗组织和盖世太保的11CV右舵，还有小老头费奈斯驾驶的雪铁龙DS也出现过右舵。虽然左舵居多，但是也很多右舵。难道早期法国车不分左右舵？我知道原来意大利车很多右舵这个还是很常见的。

还有在二战结束后法国的邮政局的车辆好似是墨绿色黄标志，和我朝的如出一辙。应该是有借鉴吧。
不过雪铁龙用地道的法语念出来还是还有意思的Citroën，C~吐~恩。据说是雪铁龙是人字齿轮的发明者，商标就人字形齿轮。

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Exceptional

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22^#

发表于 2017-4-22 02:38:36 |只看该作者

本帖最后由 Exceptional 于 2017-4-22 15:52 编辑

Moby 发表于 2017-4-21 23:21
还是前辈厉害，一出手就知道法国货有没有。看尾钩我已经发现是西班牙了，因为我挺喜欢研究钩子的 ...

" 因为我挺喜欢研究钩子的"
不怕您笑，俺也对钩子有特殊喜好，看来咱俩在此方面“臭味相投”

说贝利埃这款TE 属于恐龙，因为只生产了2辆，而且当时系专为西班牙一个水电项目打造，
主要用于运送水/汽轮机以及变压器等重货，特意配置了20轴线尼古拉液压全挂板车（牵引车配重
最大33吨）；量体裁衣的TE 型号也说明了一切（TE = Tractor Espagnola 或 Transport Exceptionnel），
这车是1965年生产后交付使用，最初颜色就是一身灰皮；80年代末随着水电项目活儿愈发稀少，
它们被转手卖给了西班牙那家ARBEGUI运输公司，后者对车辆进行了必要的整修，因此颜色也改为
黄色。。。这俩TE 从1965年生产66年交付到1991年寿终正寝共服役25年。由于它的名声远不及
T100显赫又很少为人所知，且属于绝对小众市场车型，终难逃断子绝孙的悲惨命运。

另外西班牙FAUN 那红色大象似乎是转手到了厄瓜多尔，而非哥伦比亚？

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23^#

发表于 2017-4-22 03:32:34 |只看该作者

本帖最后由 Exceptional 于 2017-4-22 23:22 编辑

Moby 发表于 2017-4-21 23:41
对了前辈，我看Louis De Funès的老电影，我发现60年代以前好像很多法国车都是右舵，例如嬷嬷驾驶的2CV是 ...

您的观察细腻，兴趣广泛，好奇心确是自觉学习的强劲自主动力！
确实二战前法兰西对于左右舵似无明确及强制规定，很多相应标准法规均是五六十年代
随着工业化深入而不断完善的。包括不少企业LOGO 主打色调也是不断调整，总要给人以
新鲜东西刺激（如雷诺LOGO 底色随时间推移近年也在变：银白色、黄底和红底以区别对
待小客车与卡车差异）；邮政车颜色自然也非一成不变，多年前也都变为橙黄色至今（邮政
车全身黄色，LOGO蓝色）。

   您甚至对雪铁龙的法文发音都感兴趣着实让俺一惊和一喜！这个字法国特色浓厚且不易拼读，
   正确读法您已基本掌握，只是第二三音阶稍有变化：西#萄#安，ë带两点代表分音节，恰是
   不同常规的难读之处。

   借机挑出几幅前不久自己在博物馆顺手拍的雪铁龙不同型号供分享，缓解下一周来的紧张和疲劳吧。