辣么长的底盘，辣么短的臂

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看着像国内4桥泵车的臂架长度

dyang

朴茨茅斯么？11年日本核事故救援的70米泵车，当年在隔壁贴了图的

maifosa

看着应该没有60米

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maifosa 发表于 2017-2-2 17:52
看着应该没有60米

才4节臂

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dyang 发表于 2017-2-2 17:31
朴茨茅斯么？11年日本核事故救援的70米泵车，当年在隔壁贴了图的

不知道，看不出来

Moby

dyang 发表于 2017-2-2 17:31
朴茨茅斯么？11年日本核事故救援的70米泵车，当年在隔壁贴了图的

是的，就是同款，只不过牵引车车头不一样。挂车一毛一样，普茨迈斯特Putzmeister 70米





8X4工程底盘牵引。


美国轴重严格，所以牵引车是5轴的。






送给日本福岛美国版的普茨迈斯特，就是因为轴重符合日本法规，欧版的4轴不行，5轴车头才可以。




最早送去的还是三姨的，为了做广告，去舔日本爸爸的屁股去了。









由于这车才5轴，根本不符合日本道路法规，毕竟是送的，也算给你个面子，交通省特意开道送到福岛电站。当然也只有这一次上路的机会，之后就只能厂内了，再没上路机会了。


给日本爸爸亲切的宣传这车多屌。




这货也真为中国人长脸，故障不断，然后就被日本人丢到一边了。


之后日本的亲爸爸出场了，送去了逼格更高的普茨迈斯特。


然后小日本一直在用这车，不光是车质量好，毕竟也是亲爸爸，面子给的足足的。



三姨其实不用送，静静的参展就直接出名了

Moby

耍娃儿 发表于 2017-2-2 17:55
不知道，看不出来

真是70米的，和福岛那个一样的，主体都是泵半挂车。就牵引车头不一样而已，符合各国轴重不同的法规。

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Moby 发表于 2017-2-2 19:09
真是70米的，和福岛那个一样的，主体都是泵半挂车。就牵引车头不一样而已，符合各国轴重不同的法规。 ...

4节臂真够 长的

Moby

耍娃儿 发表于 2017-2-2 19:23
4节臂真够 长的

重要的事情说三遍？

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Moby 发表于 2017-2-2 19:24
重要的事情说三遍？

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