带大件包的Arocs半挂自卸车？

Moby

黑咖啡 发表于 2017-1-28 21:19
马格农的Titan版

  那是雷诺Kerax驾驶室（普罗米姆的窄体工程版），哪里是马格侬。
这是法国的CNIM-TITAN，不是德国的TITAN Spezialfahrzeugbau GmbH



这是一家法国的特种车厂。


你说的马格侬头的就是他家的（其实驾驶室和保险杠都是马格侬前身AE的，确切的说不是马格侬），他们公司接的单，尼古拉代工改造。




同样还有个普罗米姆驾驶室的，保险杠部分还是AE的




雷诺有自己的大件，都是6X4的比较低调，有带风扇的，有不带的。




后来换代全是挂SISU标。

黑咖啡

Moby 发表于 2017-1-28 21:55
那是雷诺Kerax驾驶室（普罗米姆的窄体工程版），哪里是马格侬。
这是法国的CNIM-TITAN，不是德国的TI ...

被大灯欺骗了

Exceptional

耍娃儿 发表于 2017-1-27 11:28
不差钱

不仅仅是不差钱，主要还是考虑使用工况及作业路况有此必要，否则哪个大头也
不花冤枉钱。

Exceptional

Moby 发表于 2017-1-28 21:55
那是雷诺Kerax驾驶室（普罗米姆的窄体工程版），哪里是马格侬。
这是法国的CNIM-TITAN，不是德国的TI ...

不得不为大师的 “老鼠钻洞” 精神折服 ！新年必须点赞 ！
其实黑咖啡感觉也并非完全不对，TITAN （CNIM 麾下）改车历来任性走自己既定路线，
那车还就真是混血儿，中板及下围板采用的是马格农下围现成货（只做了稍许修改），
与当年交给尼古拉代为改装的瑟堡核电厂其中一辆走的相同路线。

耍娃儿 已手机认证

Exceptional 发表于 2017-1-29 04:57
不仅仅是不差钱，主要还是考虑使用工况及作业路况有此必要，否则哪个大头也
不花冤枉钱。 ...