国产大吊

dyang

重型专项作业车 发表于 2017-1-5 11:04
没关系，作业时不必轮子顶，有支腿顶着呢

不是说作业时，意思是运输状况，吊机自重也有10多吨甚至20顿吧？这个级别的底盘一般都10x8

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yst19930218 发表于 2017-1-5 18:58
微博上见过广东某地城管用这样的百吨随车吊拆违建的广告牌

城管这么吊

yst19930218

鄂AK47 发表于 2017-1-9 18:03
城管这么吊

是啊，就普通底商的小广告牌，租个8吨的小吊车就行了

游骑兵911

最后一个怎么感觉像山的palfinger

鄂AK47 已手机认证

蚊子 发表于 2017-1-5 06:17
伯乐晓大屌

伯乐耍大屌

yuxuan1122 已手机认证

蚊子 发表于 2017-1-5 06:16
伯乐识大屌

国产大屌烧，爽快~

yuxuan1122 已手机认证

cwshamhk 发表于 2017-1-5 03:56
美麗的謊言  信者得救

4M直徑 吊起百噸 (轉盤中心點至貨物重心計)  以這數據  起吊 琺碼  免強可達標

C大有道理，高密度货物在现实生活中明显不多见

Justice_jsj

cwshamhk 发表于 2017-1-5 03:56
美麗的謊言  信者得救

4M直徑 吊起百噸 (轉盤中心點至貨物重心計)  以這數據  起吊 琺碼  免強可達標

正常起重机何尝不是标注荣誉起重吨位，当然履带桁架起重机好些液压臂的纯粹就是看着大实际就是个大草包

cwshamhk

多说两句
大部份的国产大吨位 (过百吨级的) 折臂随车吊  
天空海阔  一般场合作业时  . 顶呱呱  力大无穷
这批巨兽的设计  
吊臂起落角度差极 (起尽时 像纳粹党的举手礼!!!)  有80度已偷笑偷笑了
吊起货物 先天所限  不能近身  转向半径大大的 (狭窄地方 极限工况就要投降)

狭窄环境 + 货物要吊埋身等极限工况下   就明显跑轮欧洲货  .且败得一败涂地 !!!!!

都是实战得来的经历
意大利/德国  的产品  吊臂起尽时  几乎可成一直线 ( 直直的指向天空  个别机种的可成负角度)  
货物几可直吊至磨盘脚底(极埋身极近身)  
吊臂指天   相对来说作业半径可变小  在狭窄场地作业如鱼得水

当年本想入手台巨无霸韶起的. 也亲往韶关看试吊
拿吊重表一看  即时打住

最怕货比货  
回来後 底牌迟早被揭  怎找人承租(舶来机多的是 竞乎大)  晒磨盘吃西北风是必然的了   ............
唉 !!!!!!!!!!!!!!

直至今时今日
极可能为上述原因  大吨位的国货仍缺席我地

说实的
论工艺 论後勤 论硬件 论钢材  论价钱    近年的後起的土耳奇货 怎及中国大陆   
国货就输在设计的不用脑
抄到外皮 抄不到骨  

sgtpy

cwshamhk 发表于 2017-1-5 03:56
美麗的謊言  信者得救

4M直徑 吊起百噸 (轉盤中心點至貨物重心計)  以這數據  起吊 琺碼  免強可達標

学习了，怪不得在广东香港很少看到全地形