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比较罕见的全顺加长轴高顶 [复制链接]

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电梯直达

楼主

发表于 2016-12-19 17:50:38 |只看该作者 |倒序浏览

本帖最后由 love777 于 2016-12-19 17:56 编辑

今天在停车场偶然看到的，因为在单位经常接触新世代全顺，所以对车型还是比较了解。一般路上常见的客运加长轴中顶或者高顶都是配置副驾驶侧开门，并采用1+3+3+3+3+4座椅布局。这辆却使用了侧开门，并采用了3+2+3+3+3+3的布局。我在江铃官网也没有找到此款配置，熟悉的大神也希望能答疑解惑。

全顺

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沙发

发表于 2016-12-19 17:51:13 |只看该作者

本帖最后由 love777 于 2016-12-19 17:55 编辑

这是辆二手车，之前应该是企业班车

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板凳

发表于 2016-12-19 17:51:34 |只看该作者

本帖最后由 love777 于 2016-12-19 17:55 编辑

侧面的设置和常见的全顺加长轴客运完全不同

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地板

发表于 2016-12-19 17:51:56 |只看该作者

本帖最后由 love777 于 2016-12-19 17:55 编辑

最后来一幅配置图，官方目录里只看到一款加长轴客运，标准配置里就没有侧滑门，也不提供选装

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sgtpy

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5^#

发表于 2016-12-19 17:58:58 |只看该作者

加长轴高顶的侧门还是比较罕见的，V348最多配置17个座位，座位配置有好多种，最后一排有过道的，08年第一代还有14座，最后两个位子的，移门比较方便，但不知为何，V348的移门开口很小，车子绝对好车，就是要A1

点评

love777 加长轴准驾A1对于没有配置专职驾驶员的单位是硬伤，也正因为如此，我们单位目前的主力是长轴15座:'( 详情回复发表于 2016-12-19 18:15:44

耍娃儿我这边有跑客运用这个的，不过是老的V348 详情回复发表于 2016-12-19 18:06:10

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超级版主

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6^#

发表于 2016-12-19 18:06:10 |只看该作者

sgtpy 发表于 2016-12-19 17:58
加长轴高顶的侧门还是比较罕见的，V348最多配置17个座位，座位配置有好多种，最后一排有过道的，08年第一代 ...

我这边有跑客运用这个的，不过是老的V348

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7^#

发表于 2016-12-19 18:15:44 |只看该作者

sgtpy 发表于 2016-12-19 17:58
加长轴高顶的侧门还是比较罕见的，V348最多配置17个座位，座位配置有好多种，最后一排有过道的，08年第一代 ...

加长轴准驾A1对于没有配置专职驾驶员的单位是硬伤，也正因为如此，我们单位目前的主力是长轴15座

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pgr4

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8^#

发表于 2016-12-19 18:54:33 |只看该作者

新世代全顺有哪款是蓝牌的短轴

点评

krone 辣么多详情回复发表于 2016-12-19 19:00:08

love777 短轴除了一款11座的，款款都是蓝牌详情回复发表于 2016-12-19 18:57:07

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9^#

发表于 2016-12-19 18:57:07 |只看该作者

pgr4 发表于 2016-12-19 18:54
新世代全顺有哪款是蓝牌的短轴

短轴除了一款11座的，款款都是蓝牌

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krone

管理员

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10^#

发表于 2016-12-19 19:00:08 |只看该作者

pgr4 发表于 2016-12-19 18:54
新世代全顺有哪款是蓝牌的短轴

辣么多

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