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楼主: 耍娃儿
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最近很感兴趣的太拖拉Tatra815 TP [复制链接]

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61#
发表于 2016-7-4 20:43:10 |只看该作者
此车如果设计成后双桥就更协调了~

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62#
发表于 2016-7-4 21:18:19 |只看该作者
yuxuan1122 发表于 2016-7-4 20:43
此车如果设计成后双桥就更协调了~

有啊,军车就是8X8的,也带牵引钩,能挂全挂平板,运输坦克,但是坦克只有5~60吨上下,他拉5~60吨属于正常,并不是专用的牵引车,
tatra-813-8x8-04.jpg

tatra-815-vt-01.jpg

T-815_VT__1_.JPG

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专用的TP是拉大件的,需要牵引上百吨的东西车子进行了修改,所以大件用的TP只有6X6和4X4 木有8X8。

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63#
发表于 2016-7-4 22:21:53 手机访问 |只看该作者
本帖最后由 dyang 于 2016-7-4 22:22 编辑
Moby 发表于 2016-7-4 21:18
有啊,军车就是8X8的,也带牵引钩,能挂全挂平板,运输坦克,但是坦克只有5~60吨上下,他拉5~60吨属于正 ...

这813的8x8看着就顺眼多了,TP拉更重的东西居然只有4x4跟6x6,轮胎也比这个小一号,想来TP更适合跑公路再偶尔跑跑烂路,算是全地面牵引车吧?
这里有两张813全挂图,不要以为出事故翻车了,其实只是吊管机从侧面爬上平板车,典型毛式上车法,够粗暴吧?

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64#
发表于 2016-7-4 22:35:36 |只看该作者
本帖最后由 Moby 于 2016-7-4 22:38 编辑
dyang 发表于 2016-7-4 22:21
这813的8x8看着就顺眼多了,TP拉更重的东西居然只有4x4跟6x6,轮胎也比这个小一号,想来TP更适合跑公路再 ...

这种8X8都是军用货,蛀要拉坦克,坦克没多重,并且你仔细观察8X8的都是内八字,而TP的后桥一般就是轻载也是外八字。肯定为了拉大件有所改变,不会只是少了一轴这么简单,并且配重压的多了本来越野能力就会下降,我想TP主要考虑的是牵引能力,越野能力是次要的。仔细看后轮。
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23254.jpg

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65#
发表于 2016-7-4 23:34:57 |只看该作者
Moby 发表于 2016-7-4 21:18
有啊,军车就是8X8的,也带牵引钩,能挂全挂平板,运输坦克,但是坦克只有5~60吨上下,他拉5~60吨属于正 ...

明白啦,多谢指点!

据说捷克的达纳152mm自行火炮就是用了太脱啦的8×8底盘~

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66#
发表于 2016-7-5 17:05:25 手机访问 |只看该作者
Moby 发表于 2016-7-4 22:35
这种8X8都是军用货,蛀要拉坦克,坦克没多重,并且你仔细观察8X8的都是内八字,而TP的后桥一般就是轻载也 ...

TP真够奇怪,看上去前两桥内八字,最后一桥外八字

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67#
发表于 2016-7-5 22:34:06 |只看该作者
调整大小 autowp.ru_tatra_t813_vz.77_dana_1.jpg
纵然152mm的火炮有很多种,但我还是喜欢KV2
我们苏维埃的无边的土壤,一望无际的田野和工厂。你呀广大的富饶的土地,闪耀十月革命的荣光。你呀广大的富饶的土地,闪耀十月革命的荣光。

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68#
发表于 2016-7-8 20:48:11 |只看该作者
Moby 发表于 2016-7-4 22:35
这种8X8都是军用货,蛀要拉坦克,坦克没多重,并且你仔细观察8X8的都是内八字,而TP的后桥一般就是轻载也 ...

旁边的斯太尔好评

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69#
发表于 2017-8-9 08:57:32 |只看该作者
本帖最后由 耍娃儿 于 2017-8-9 13:10 编辑

20294482_10214157788647456_272435519223378622_n.jpg

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70#
发表于 2017-8-9 12:47:45 |只看该作者
本帖最后由 Moby 于 2017-8-9 12:48 编辑
耍娃儿 发表于 2017-8-9 08:57

好似这个运输案例很出名,应该是官方宣传用了

1982_tp20_5666a4d1e0969.jpg

原来电力系统到处都是815 TP不过都是-1的,815-2的我们木有在买过了,毕竟是入门大件,不会继续购进这车了。
T-815_TP.jpg

好似现在毛子也对太拖拉感兴趣,买了不少8X8泥地里拉半挂。
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点评

耍娃儿  815-2好似有带变矩器的版本了  详情 回复 发表于 2017-8-9 13:10:25

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