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楼主: 耍娃儿

最近很感兴趣的太拖拉Tatra815 TP [复制链接]

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发表于 2016-7-3 18:21:08 |只看该作者

Moby 发表于 2016-7-3 18:16
他的总部在东边那嘎达，斯图加特应该属于是较大的分公司。

难怪，站天桥很容易就碰到他们

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dyang

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发表于 2016-7-3 18:26:46 手机访问 |只看该作者

这太拖拉很奇芭，居然双前桥6x6

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dyang

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发表于 2016-7-3 18:34:14 手机访问 |只看该作者

Moby 发表于 2016-7-3 17:36
我早就看到过Felbermayr的TP后面还有利亚兹欧洲还是有几家大件吊装公司保存有TP的，不是托公交车，货真价 ...

很奇怪这太拖拉老大件怎么不用12R24公路胎，反而用18R22.5宽胎，这种胎既不是工程胎也不是越野胎，以前只是用在半挂车上

点评

耍娃儿不走寻常路详情回复发表于 2016-7-3 18:42:29

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发表于 2016-7-3 18:42:29 |只看该作者

dyang 发表于 2016-7-3 18:34
很奇怪这太拖拉老大件怎么不用12R24公路胎，反而用18R22.5宽胎，这种胎既不是工程胎也不是越野胎，以前只 ...

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Moby

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发表于 2016-7-3 19:02:22 |只看该作者

本帖最后由 Moby 于 2016-7-3 19:06 编辑

dyang 发表于 2016-7-3 18:34
很奇怪这太拖拉老大件怎么不用12R24公路胎，反而用18R22.5宽胎，这种胎既不是工程胎也不是越野胎，以前只 ...

兄台这么喜欢关注轮胎，这么明显的地方您恐怕肯定比我知道的多，
首先原因肯定就是底盘吨位，欧洲的大件车都是公路底盘的，所以吨位较轻，没必要装钢丝胎，绝大多数都是真空胎。其次空气悬挂也不能超载，即便装了承重大的轮胎，轮胎是受得了了，但是悬挂还是受不了所以没必要装重载胎
不像国内都是清一色全驱重载底盘，板簧悬挂，真空胎达不到承载需求，所以必须装12.00 R24 或者14.00 R24

以3850为例，可以肯定这车标配12.00 R24吧？但是欧洲喜欢大马拉小车，很少见到压载箱上面的配重都满的堆出来，压的车子都前高后底，基本见不到吧，所以很多车子都把12/00R24换成真空胎了
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太拖拉恐怕和前面的车考虑的一样，众所周知，太拖拉的内八字悬挂并不适合超载，越野才是他的强项，装多了肯定越野性能下降，出厂肯定会装配最合适的轮胎，加上底盘吨位不是特别大，没必要上价格更昂贵的大直径或者越野胎，加上这车又是专用牵引车，本来就是底盘所限重载不能超，由于要牵引越野也强，所以才装了这么个性能不伦不类的轮胎。