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楼主: truckfancier
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2016.6.19纪念大三‘流隙岁月'   [复制链接]

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111#
发表于 2016-6-21 00:49:53 |只看该作者
这么热也去蹲,真是执着

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112#
发表于 2016-6-21 03:41:41 |只看该作者


车头廉价的反光条和粗糙的挂车侧护栏毁了这辆车

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113#
发表于 2016-6-21 03:59:39 |只看该作者


轮减跑高速
油耗喜人
想起原来我们车队有个傻屌买的507潍柴290也配的轮减,拉轿运
原因是斯太尔桥耐操
跑半年下来加油加哭了
老老实实换回单级

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114#
发表于 2016-6-21 08:56:51 |只看该作者
北欧的运输 发表于 2016-6-20 22:26
感谢分享技巧,在弱弱的问下,我在动态车辆里拍外面动态车花的更厉害,怎么破。 ...

设备问题吧? 这个问题不好避免,但首先自己手别抖动。具体得看设备了。

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115#
发表于 2016-6-21 12:26:04 |只看该作者
truckfancier 发表于 2016-6-19 22:19
旁边这车碍眼了。

德龙的X3000相对于隆龙刚开始引进的F2000楼子来说也算脱胎换骨了

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116#
发表于 2016-6-21 12:27:22 |只看该作者
truckfancier 发表于 2016-6-19 22:31
申通的新车,真漂亮。

动力多大的?

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117#
发表于 2016-6-21 12:27:55 |只看该作者
truckfancier 发表于 2016-6-19 22:34
这J6想想也是醉了,这配置!!

轮边减速啊呀

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118#
发表于 2016-6-21 12:28:54 |只看该作者
truckfancier 发表于 2016-6-19 22:38
鹿富的新车、460.

这是鹿富哪里的分公司,咋没上浙C牌

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119#
发表于 2016-6-21 12:29:18 |只看该作者
truckfancier 发表于 2016-6-19 22:39
浙江那边的物流车基本都是此款样式的大箱子。

温州的车箱还都算标准的,相比之下还都算良心的

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120#
发表于 2016-6-21 12:30:38 |只看该作者
楼主辛苦了   

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