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美式大家伙 [复制链接]

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楼主
发表于 2016-6-17 21:40:48 |只看该作者 |倒序浏览
本帖最后由 ud002 于 2016-6-19 20:02 编辑

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沙发
发表于 2016-6-17 22:26:12 |只看该作者
即便一图党,但少见+ 新颖的马克大叔!没有一成不变,即便杨基佬。

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板凳
发表于 2016-6-17 23:12:48 |只看该作者
Exceptional 发表于 2016-6-17 22:26
即便一图党,但少见+ 新颖的马克大叔!没有一成不变,即便杨基佬。

入乡随俗,美国底盘更适合美国的道路法规。同样的长度,欧美中,底盘差异就很大

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地板
发表于 2016-6-17 23:18:49 |只看该作者
中国就是用最少的轴数干最多的事

点评

杭州卡车迷  要是公路车能用12.00 以上的胎 矿用立马上路  详情 回复 发表于 2016-6-17 23:37:49

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5#
发表于 2016-6-17 23:37:49 |只看该作者
love777 发表于 2016-6-17 23:18
中国就是用最少的轴数干最多的事

要是公路车能用12.00 以上的胎  矿用立马上路

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6#
发表于 2016-6-17 23:44:36 |只看该作者
love777 发表于 2016-6-17 23:18
中国就是用最少的轴数干最多的事

精辟!一言以蔽之。。。

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7#
发表于 2016-6-18 18:06:46 |只看该作者
杭州卡车迷 发表于 2016-6-17 23:37
要是公路车能用12.00 以上的胎  矿用立马上路

好似很多自卸车基本都是12.00啊,只不过是R20的轮圈。

大件车都是12.00 R24 或者14.00 R20的。

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8#
发表于 2016-6-18 19:40:08 手机访问 |只看该作者
love777 发表于 2016-6-17 23:18
中国就是用最少的轴数干最多的事

所以中国公路上高大上好车很少见

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9#
发表于 2016-6-18 19:59:35 |只看该作者
love777 发表于 2016-6-17 23:18
中国就是用最少的轴数干最多的事

这也说明了中国的利用率高性价比高呀

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