主打冷链物流 庆铃全系商用车亮相2016渝洽会

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5月19日，第十九届中国（重庆）国际投资暨全球采购会（简称渝洽会）在位于悦来的重庆国际博览中心隆重举行。作为重庆本土合资最早的商用车制造企业，庆铃汽车携旗下全系产品亮相本届渝恰会，受到与会者的极大关注。




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        在此次渝洽会上，庆铃汽车主打冷链物流牌，带来了从轻型到重型4款针对不同细分市场的冷藏车产品。所有冷藏车上装均由庆铃旗下的专用车公司打造，保证与底盘达到同样的高品质。特别值得一提的是主打干线运输的VC46重型冷藏车是首次公开亮相。VC46重型冷藏车采用6HK1发动机，输出功率为240马力，6x2驱动形式搭配大容积复合板箱体使其载货容积达到了50立方米。非常适合中长距离的干线冷链物流。所使用的国际著名Thermo King冷王独立制冷机组T-1000M保证运送的货物新鲜如初。

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        在VC46一旁的700P冷藏车则是目前国际冷链物流市场上非常流行的三温冷藏车。何为三温冷藏车？就是冷藏箱体分为前中后三个独立的区域，每个区域的温度都可以独立控制，以保证不同货物所需的温度。

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        而现场展示的600P冷藏车主要针对肉类运输市场。从屠宰场刚宰杀完的猪、牛、羊等牲畜均可采用该车冷藏箱上方的挂钩悬挂运输至超市或菜市，防止了肉类接触地板造成二次污染。由于此类冷藏车受力点在车顶，庆铃600P肉类冷藏车亦对车顶部分进行了加强处理，保证箱体不会变形。

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        最小的100P冷藏车则主打城市内的冷链运输。车身地板平坦，并且带有侧门，非常适合于城市内狭窄道路的穿行送货服务。随着城市的发展，这样的小型冷藏车将会越来越多的出现在我们的生活中。

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        除了冷藏车产品，庆铃在本届渝恰会上还首次展示了K600纯电动物流车。这也是庆铃汽车首次涉足新能源汽车领域。这款车在底盘两侧分别布置了蓄电池，电池组额定容量为71.7kwh，电机功率为60Kw（额定）/90Kw（峰值），最大载重3.5吨，续航里程为200公里，特别适合城市及郊区的配送任务。

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        颇受危化品市场追捧的VC46牵引车占据了庆铃展台的最中央位置。作为目前庆铃主推的重型车产品，VC46危化品车型已经逐步打开市场，在沿海地区用户与日俱增。为了增加颜值，这次庆铃将VC46面罩两侧采用了镜面装饰材质，更加养眼。相信随着市场推广活动的不断深入，这款VC46牵引车定能成为国内危化运输市场的一匹黑马。

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        在去年通过色彩营销颇受好评的2015款庆铃皮卡也亮相展台，而市场的逐步解禁也让国内市场掀起新一波皮卡热。庆铃这样的老牌皮卡制造企业深耕市场多年，无疑能抢占更多先机。

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        除了整车产品，庆铃这次还带来了全系列的发动机及车桥产品，尤为引人注目的是这款6WG1-TCG50发动机，15.6升的排量将装配在庆铃的新一代重型车VC61上，重型车网接下来也将对这款发动机及VC61做详尽的介绍，敬请关注。

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在2015年，庆铃汽车股份公司与五十铃正式迎来了合作30周年的纪念，双方的合作不断深入，从当初的N系列轻卡发展到今天的全系列商用车产品。庆铃与五十铃的合作无疑是国内汽车合资企业中的典范。而在轻型商用车市场已经站稳脚跟的庆铃接下来将在重型车市场发力，而高端重卡市场也是国内今后的发展趋势，庆铃将如何把握？相信它已经有了自己的答案。