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楼主: 耍娃儿
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五十铃旗舰Giga驾临 解析庆铃全新重卡VC61 [复制链接]

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21#
发表于 2016-7-3 10:07:15 |只看该作者
本帖最后由 亚细亚 于 2016-7-3 20:45 编辑

外摆镜希望要保留啊然后能选配电镀件和金属漆   天朝的日系车就是配置不够丰富还有颜值不够高  国内日系车宣传大多还停留在80年代那种简单耐用的传统思路上还是把大陆市场划到中东非洲之类一块去  其实除了性能日系车在国外现在玩个性的元素占得相当大的比例与时俱进   还有各种附加配件比如扰流罩爬梯顶框红色大梁之类的也能立马提高颜值   假设弄批样车展示车搭配合金封闭车厢或翼开箱或铝货箱或者拉铝挂车档次和科技感马上上升

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22#
发表于 2016-7-3 20:33:13 |只看该作者
本帖最后由 亚细亚 于 2016-7-3 20:44 编辑

另外一点就是可以参考一下欧洲车和日系小车高端摩托车那种销售方法  搞点车友会性质弄个全国巡回媒体推广车友活动在搞个幸运奖日本游之类  日系车因为在国内认知度还是缺乏点其实搞点个性化年轻化可能有点潜力  不然日系重型车在国内就剩zs车给推名气了  厂方推广反而落后酒香也怕巷子深

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23#
发表于 2016-11-19 13:43:47 |只看该作者
yuxuan1122 发表于 2016-5-19 14:57
希望能带来良心之作~

楔形制动又被减配没了。。。

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24#
发表于 2016-11-19 13:45:53 |只看该作者
话说广日新出的低驾驶楼居然用日本原装的设计 眼前一亮 不过那轿运车后轮居然后六好像国产车。。。学日本原版只多加两轮多好

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耍娃儿  管VC61什么事?  详情 回复 发表于 2016-11-19 15:24:14

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25#
发表于 2016-11-19 14:45:42 |只看该作者
亚细亚 发表于 2016-11-19 13:43
楔形制动又被减配没了。。。

国内能配套的不多。。用简单的也是情理之中

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亚细亚  现在解放车都有选配楔形制动的了。。。 61简配这个说不过去。。。  详情 回复 发表于 2016-11-19 14:54:51

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26#
发表于 2016-11-19 14:47:09 |只看该作者
亚细亚 发表于 2016-11-19 13:45
话说广日新出的低驾驶楼居然用日本原装的设计 眼前一亮 不过那轿运车后轮居然后六好像国产车。。。学日本原 ...

低驾驶楼是,,,,,

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亚细亚  日本本土市政车 轿运车 消防车用的那种700低入口驾驶楼 而且保险杠和进口700也一样 良心发泄看到这车头  详情 回复 发表于 2016-11-19 14:52:57

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27#
发表于 2016-11-19 14:52:57 |只看该作者
蚊子 发表于 2016-11-19 14:47
低驾驶楼是,,,,,

日本本土市政车 轿运车 消防车用的那种700低入口驾驶楼 而且保险杠和进口700也一样  良心发泄看到这车头

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28#
发表于 2016-11-19 14:54:51 |只看该作者
蚊子 发表于 2016-11-19 14:45
国内能配套的不多。。用简单的也是情理之中

现在解放车都有选配楔形制动的了。。。 61简配这个说不过去。。。

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29#
发表于 2016-11-19 15:24:14 |只看该作者
亚细亚 发表于 2016-11-19 13:45
话说广日新出的低驾驶楼居然用日本原装的设计 眼前一亮 不过那轿运车后轮居然后六好像国产车。。。学日本原 ...

管VC61什么事?

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亚细亚  不知道61推出以后广日会怎么升级  详情 回复 发表于 2016-11-19 16:14:37

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30#
发表于 2016-11-19 16:14:37 |只看该作者
本帖最后由 亚细亚 于 2016-11-19 16:15 编辑
耍娃儿 发表于 2016-11-19 15:24
管VC61什么事?

不知道61推出以后广日会怎么升级  顺带想起来

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耍娃儿  广日⋯⋯挨打咯  详情 回复 发表于 2016-11-19 20:51:55

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