沃尔沃卡车引进3D打印 生产周期缩短94%

krone

沃尔沃卡车（Volvo Trucks）是沃尔沃集团（AB Volvo）下属的专业卡车制造商，同时也是世界上第二大重型卡车品牌，每年生产和销售超过10万辆卡车。和其他很多汽车制造商一样，该公司也将3D打印技术应用在了发动机制造环节，据称，通过该技术，沃尔沃卡车的一些关键生产线制造工具的周转时间大大缩短了94%。

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   据沃尔沃卡车公司制造总监Pierre Jenny说，由于使用了Stratasys的技术，该公司设计和制造各种生产工具的时间从曾经需要金属制造的36天，削减到如今采用热塑性ABSplu材料和Fortus 3D生产系统只用2天即可完成。

　　Jenny称，通过3D打印热塑性ABS材料来制造定制化或者小型生产工具所带来的成本节约非常巨大，以前有些金属零部件的制造成本高达0.06立方英寸113美元，而如今只需1.13美元每0.06立方英寸，成本仅为此前的百分之一。

　　使用从Stratasys公司的经销商CADvision那里购买的一套Fortus 3D生产系统，沃尔沃卡车在3个月内3D打印了超过30种不同的工具供生产线的操作人员使用。这些耐用、轻巧的夹具、压板、支架，和依据人体工学设计的工具把手对于工厂里的操作非常关键。

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“到目前为止，我们每一件3D打印工具都被证明是100%适用的，并得到了操作人员的信任，这也改变了很多人通常认为只有金属的东西才可靠的传统观念。”沃尔沃卡车的技术经理Jean-Marc Robin说。

　　Robin称，使用增材制造开发生产工具，会使他们的设备设计团队反应更加敏捷，而且可以随时改变设计，避免浪费。

　　据3D虎了解，目前沃尔沃卡车正在里昂的发动机厂应用3D打印技术，该厂主要为沃尔沃集团生产各种类型和尺寸的发动机，包括雷诺卡车上的发动机。未来该公司会不会将3D打印带入更多制造厂，拭目以待吧。

Moby

3D打印应用在开发建模环节还凑合，直接应用到制造，强度够么？3D打印的材质是很那承受高温的，甚至低温都会融化，

Cruelty-jia

3D打印的材料带有脆性，很容易断。

cwshamhk

Moby 发表于 2016-3-22 10:51
3D打印应用在开发建模环节还凑合，直接应用到制造，强度够么？3D打印的材质是很那承受高温的，甚至低温都会 ...

車廠的中心思路  
車車不再是耐用品  三數年就棄掉  全新時無敵天下  
埋個定時自毀機關 (大量用塑料)  時辰一到 塑料老化  全身發病 醫無可醫
又有新生意上門啦

所有歐系的都走這路   
有的是明著來 (如VV)   有的是暗著走 (如德貨)  
觀乎現實  
意大利佬的產品較保守 ( IV很較古老 沒什花巧 )

蚊子 已手机认证

cwshamhk 发表于 2016-3-22 12:02
車廠的中心思路  
車車不再是耐用品  三數年就棄掉  全新時無敵天下  
埋個定時自毀機關 (大量用塑料)  時 ...

翻版日系……

krone

cwshamhk 发表于 2016-3-22 12:02
車廠的中心思路  
車車不再是耐用品  三數年就棄掉  全新時無敵天下  
埋個定時自毀機關 (大量用塑料)  時 ...

IV走务实路线

lovecar

新技術好！