日本斯堪尼亚V8大件车

Exceptional

耍娃儿 发表于 2016-1-14 21:59
至少在法国老头当中国老大的任期内，斯堪不会涉足大件市场

把握准确！最多最多拿个带变矩的8X4 进来试水。

Exceptional

Moby 发表于 2016-1-14 22:03
不涉足也对，来中国和知名的三大品牌抗衡真的是自不量力，其实斯堪尼亚本身还是靠物流赚钱，在欧洲也是和 ...

“ 真大件不是强项”，看如何评价了，其实更多还是受所谓“地缘政治”因素影响。
仔细研究过她家改装的真大件，不乏亮点，也丝毫不输其它家。

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Exceptional 发表于 2016-1-14 22:59
把握准确！最多最多拿个带变矩的8X4 进来试水。

Moby

Exceptional 发表于 2016-1-14 23:03
“ 真大件不是强项”，看如何评价了，其实更多还是受所谓“地缘政治”因素影响。
仔细研究过她家改装的真 ...

“不是强项”感觉我用的词有点口误了，斯堪尼亚大件车造的不错，有6X4的，有8X4的，甚至还有长头的。

斯堪尼亚还是有这能力的，只要有需求还是可以给你改出来的，但是在绝大多数人心里斯堪尼亚就不出真大件，所以上门的客户就少，品牌效应就差，没人觉得你能造大件您说这还是强项么？

Exceptional

Moby 发表于 2016-1-14 23:09
“不是强项”感觉我用的词有点口误了，斯堪尼亚大件车造的不错，有6X4的，有8X4的，甚至还有长头的。

斯 ...

第一幅图片是在马来西亚吧？ 马来确有S家6X4 真大件；
第二副似乎只是个欧洲简配板的改装？
第三幅应是个真正专业版改装 8X4 ？

Moby

Exceptional 发表于 2016-1-14 23:24
第一幅图片是在马来西亚吧？ 马来确有S家6X4 真大件；
第二副似乎只是个欧洲简配板的改装？
第三幅应是个 ...

第一台看字应该是在东南亚的车，华中

记得亚洲集团也有6X4斯堪尼亚大件。


至于第二个应该是早期作品，很简易，都是4系的老车，应该是是试水之作


现在的新款都规范化了，设备包满满当当都同一种标准了。





但是也有假大件因为底盘紧凑没地方放设备，所以共用大件统一的设备架，看斯堪尼亚大件必须看风扇
装WSK的一般都匹配风扇，

Exceptional

Moby 发表于 2016-1-14 23:35
第一台看字应该是在东南亚的车，华中

记得亚洲集团也有6X4斯堪尼亚大件。

对，欧洲很多带设备架的假大件，其实都是工具箱之类的装饰。。。

Moby

Exceptional 发表于 2016-1-14 23:49
对，欧洲很多带设备架的假大件，其实都是工具箱之类的装饰。。。

刚才查了下，huationg 华中 是新加坡的http://huationg.com/vacancies/也就这一台是顶梁柱，毕竟和香港一样，只是个大城市，用不了那么大规格的车辆。



蓝白的那个斯堪尼亚也是新加坡的，马来西亚的还没见过

Exceptional

Moby 发表于 2016-1-14 23:51
刚才查了下，huationg 华中 是新加坡的http://huationg.com/vacancies/也就这一台是顶梁柱，毕竟和香港一 ...

一看人家这车保养的没得说。

dyang

黑咖啡 发表于 2016-1-14 13:18
倒退？？？

正确