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楼主: krone
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奔驰卡车油田行业发展研讨会重庆举行 [复制链接]

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21#
发表于 2015-12-25 09:10:44 |只看该作者
yst19930218 发表于 2015-12-24 12:17
嗯,MAN也不少,就这两家了,沃尔沃目前正发力啊!

沃尔沃无论怎么发力也赶不上

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22#
发表于 2015-12-25 10:40:28 |只看该作者
krone 发表于 2015-12-25 09:10
沃尔沃无论怎么发力也赶不上

FMX8x6底盘进来感觉是准备做压裂车的,FMX6x6的固井车渤海钻探买了不少,看看渤海钻探是不是第一个吃螃蟹的人

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23#
发表于 2015-12-25 15:50:03 |只看该作者
本帖最后由 dyang 于 2015-12-25 15:51 编辑
Moby 发表于 2015-12-24 22:29
曼油田车都是toni maurer 改的。据我所知曼也快和托尼结束合作了。ÖAF TOIN之后是学奔驰单干还是另寻新 ...


太精彩了,好读漂亮美图啊,全收了,谢谢阿,
我也发现几辆MAN的沙漠版F系列和TGA,国内也有一张8X8TGS底盘修井机底盘,也许是toni maurer 改的吧?不知道以后TITAN改出来的是个什么样子?好期待.

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24#
发表于 2015-12-25 15:58:05 |只看该作者
krone 发表于 2015-12-25 09:10
沃尔沃无论怎么发力也赶不上

定位都不一样吧 瑞典双雄都是主要定位于公路物流

点评

krone  嗯  详情 回复 发表于 2015-12-26 12:30:46

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25#
发表于 2015-12-25 16:21:29 |只看该作者
本帖最后由 Exceptional 于 2015-12-25 16:50 编辑
irizar 发表于 2015-12-25 15:58
定位都不一样吧 瑞典双雄都是主要定位于公路物流


对,各有所长,各有所短,瑞典这两家车由于发展思路不同缺少重型底盘自然不会强弩。
当市场萎靡时想起要分杯羹才发现并非易事。。。

点评

krone  就像奔驰,以前在工程市场风光无限,等这市场突然垮掉才想起重视物流,为时晚矣  详情 回复 发表于 2015-12-26 12:31:28

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26#
发表于 2015-12-25 16:42:11 |只看该作者
dyang 发表于 2015-12-25 15:50
太精彩了,好读漂亮美图啊,全收了,谢谢阿,
我也发现几辆MAN的沙漠版F系列和TGA,国内也有一张8X8TGS底盘修 ...

那类曼的特种设备的底盘车都是托尼改的,TITAN好像不弄这类东西,这类奔驰色油田设备底盘车好像是原厂改的。TITAN好似只弄超重型沙漠车和大件车。

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27#
发表于 2015-12-25 16:49:39 |只看该作者
Moby 发表于 2015-12-25 16:42
那类曼的特种设备的底盘车都是托尼改的,TITAN好像不弄这类东西,这类奔驰色油田设备底盘车好像是原厂改 ...

正解,TITAN 主攻改装大件车和沙漠车,之前奔驰的油田车改装恰是CTT的任务。

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28#
发表于 2015-12-26 12:30:46 |只看该作者
irizar 发表于 2015-12-25 15:58
定位都不一样吧 瑞典双雄都是主要定位于公路物流

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29#
发表于 2015-12-26 12:31:28 |只看该作者
Exceptional 发表于 2015-12-25 16:21
对,各有所长,各有所短,瑞典这两家车由于发展思路不同缺少重型底盘自然不会强弩。
当市场萎靡时想起要 ...

就像奔驰,以前在工程市场风光无限,等这市场突然垮掉才想起重视物流,为时晚矣

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30#
发表于 2018-6-2 13:29:05 |只看该作者
krone 发表于 2015-12-23 10:01
会上,钻采行业专家就石油行业最新趋势与参会者展开讨论,以期让国内改装厂合作伙伴进一步了解国内外行业情 ...

有没有大图啊?我正在画油田专用车系列手绘,要是能提供一些大点儿的图就好了

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