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卡车论坛 › 论坛首页 › 卡车生活、贴图分享 › 车型特写|驾驶体验 › 斯堪尼亚R620 8X4大件牵引车香港首发
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楼主: 耍娃儿
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斯堪尼亚R620 8X4大件牵引车香港首发   [复制链接]

蚊子 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
51#
发表于 2015-12-5 20:46:17 |只看该作者
Exceptional 发表于 2015-12-5 18:35
典型短轴距欧款8X4 大件，庆幸的是并非伪货。

大师，欧罗销情低迷，SC这算拓展市场范畴么？

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Exceptional

Rank: 8Rank: 8
52#
发表于 2015-12-5 21:10:18 |只看该作者
蚊子 发表于 2015-12-5 20:46
大师，欧罗销情低迷，SC这算拓展市场范畴么？

这种车终究附加值较高，同时亦能产生明显品牌效应！不是哪家都愿湿脚的。
进入港岛市场也不能不说是准备试水大陆市场的一块试金石。。。
仅在下愚见。

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TDK的背包人生

Rank: 8Rank: 8
53#
发表于 2015-12-5 21:25:24 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2015-12-5 18:09
底盘太紧凑，无奈人胖，还下雨，钻车底没戏了

原以为这车是Opticurise自动挡，结果上车一看是16档手动的带 ...

终于说出了真相！

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蚊子 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
54#
发表于 2015-12-5 21:32:46 |只看该作者
Exceptional 发表于 2015-12-5 21:10
这种车终究附加值较高，同时亦能产生明显品牌效应！不是哪家都愿湿脚的。
进入港岛市场也不能不说是准备 ...

它能达到德制的八成功力么？

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yuxuan1122 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
55#
发表于 2015-12-5 21:32:54 |只看该作者
手动波大件车好！

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蚊子 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
56#
发表于 2015-12-5 21:33:56 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2015-12-5 18:09
底盘太紧凑，无奈人胖，还下雨，钻车底没戏了

原以为这车是Opticurise自动挡，结果上车一看是16档手动的带 ...

四个C档吖？

点评

耍娃儿  我等会上细节图  详情 回复 发表于 2015-12-6 00:10:01

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刘筠

Rank: 8Rank: 8
57#
发表于 2015-12-5 21:43:21 |只看该作者
蚊子 发表于 2015-12-5 21:33
四个C档吖？

刘总正在火锅大餐中，回复请稍后

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蚊子 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
58#
发表于 2015-12-5 21:44:46 |只看该作者
刘筠 发表于 2015-12-5 21:43
刘总正在火锅大餐中，回复请稍后

和你刘总一起？

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Exceptional

Rank: 8Rank: 8
59#
发表于 2015-12-5 21:46:08 |只看该作者
蚊子 发表于 2015-12-5 21:32
它能达到德制的八成功力么？

标定的载荷指标与德系两家完全相同，仅比笨家少了前驱动桥而已，与男人
持平（仅从纯指标参数对比而言）。

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蚊子 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
60#
发表于 2015-12-5 21:46:36 |只看该作者
TDK的背包人生 发表于 2015-12-5 21:25
终于说出了真相！

终于说出了真相！

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