老照片红岩50周年之主要车型发展回顾

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1995年， CQ3191Z38自卸车通过鉴定；CQ1261、CQ1301/C45W换装五十铃驾驶室等。

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1996年12月10日，新开发的红岩CQ1262载货汽车通过定型技术鉴定，该车型轴距为4.9+1.4米，汽车长10. 97米，货厢内长8.5米，是国内同类车轴距和货厢最长的车型。

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1998年7月31日，工厂新开发的目前国内最大功率高速重载集装箱半挂牵引车——红岩CQ4161、CQ4261，顺利通过重庆市鉴定，该项新产品填补了该档次国内空白。

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2000年1月27日，新开发的红岩CQ3410，CQ3410F自卸车（总重41吨，载重25吨），通过了重庆市产品定型鉴定。该车动力性强、经济性好、载重量大、举升稳定、卸载方便，是当时国内同类型车中载重量最大的自卸车。

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2002，红岩新大康成功上市。

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2004年，历经三年跟踪国际技术发展动态，实行“产、学、研”相结合自主研发的我国第三代重卡红岩金刚成功上市。

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2005年9月,红岩推出了斯太尔换代版———斯太尔“霸王”重卡。

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2008年11月28日，上汽依维柯红岩推出新一代产品--特霸。

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2009年3月12日，杰狮隆重上市，杰狮是由意大利依维柯STRALIS重卡研发团队与中国本土工程师联合设计推出的，基于STRALIS平台设计开发的全新车型。

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2010年08月27日, 红岩“杰狮”C100在江西南昌上市。