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楼主: 耍娃儿
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#武汉商用车展#常熟申毅小型交换箱轻卡 [复制链接]

耍娃儿 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
21#
发表于 2015-11-22 16:31:57 |只看该作者
Exceptional 发表于 2015-11-22 15:50
前大灯造型亦略透出些NEW DAILY 元素？

回大师，这车出得比新Daily还早呢

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耍娃儿 已手机认证 

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22#
发表于 2015-11-22 16:32:58 |只看该作者
Exceptional 发表于 2015-11-22 16:01
最传统简单的丝杆顶升千斤原理？若频繁使用，对电机确是个考验。

在欧洲，交换箱举升机构一般采用液压，气囊是早期使用的，这个电动举升还真不多

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鄂AK47 已手机认证 

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23#
发表于 2015-11-22 18:00:37 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2015-11-22 16:32
在欧洲，交换箱举升机构一般采用液压，气囊是早期使用的，这个电动举升还真不多 ...

如果全车空气悬挂，那就不需要举升机构了吧

点评

耍娃儿  当然要啊，全车气囊的升降幅度也有限啊  详情 回复 发表于 2015-11-22 18:09:27

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鄂AK47 已手机认证 

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24#
发表于 2015-11-22 18:03:50 |只看该作者
Exceptional 发表于 2015-11-22 16:01
最传统简单的丝杆顶升千斤原理？若频繁使用，对电机确是个考验。

是的，电动的剪式千斤顶，就这还不让拍呢

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耍娃儿 已手机认证 

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25#
发表于 2015-11-22 18:09:27 |只看该作者
鄂AK47 发表于 2015-11-22 18:00
如果全车空气悬挂，那就不需要举升机构了吧

当然要啊，全车气囊的升降幅度也有限啊

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Exceptional

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26#
发表于 2015-11-22 18:14:43 |只看该作者
鄂AK47 发表于 2015-11-22 18:03
是的，电动的剪式千斤顶，就这还不让拍呢

所以说始终搞不懂：如此简单基础的技术竟被有些人拿来当虎皮吓人。。。
增加神秘感？

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鄂AK47 已手机认证 

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27#
发表于 2015-11-22 18:23:07 |只看该作者
本帖最后由 鄂AK47 于 2015-11-22 18:24 编辑
耍娃儿 发表于 2015-11-22 18:09
当然要啊，全车气囊的升降幅度也有限啊


原来气囊升程不够啊

点评

耍娃儿  我看过KRONE的交换箱视频，挂车可以用悬挂的气囊升降  详情 回复 发表于 2015-11-22 19:39:26

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鄂AK47 已手机认证 

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28#
发表于 2015-11-22 18:29:05 |只看该作者
Exceptional 发表于 2015-11-22 18:14
所以说始终搞不懂：如此简单基础的技术竟被有些人拿来当虎皮吓人。。。
增加神秘感？ ...

他们的工作人员不懂啊，这个神秘感留给他们自己吧

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VN770 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
29#
发表于 2015-11-22 18:34:46 |只看该作者
小型车用交换箱觉得不划算~~~装几T货就得搞一系列的昂贵配套~~~而且小型车装货时间本来就不长~~~

点评

耍娃儿  赞同  详情 回复 发表于 2015-11-22 19:38:51

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yuxuan1122 已手机认证 

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30#
发表于 2015-11-22 19:34:49 |只看该作者
主要是耐久性要经得起检验~

点评

耍娃儿  是啊，不然一切白瞎  详情 回复 发表于 2015-11-22 19:38:40

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