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楼主: dyang
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角落里历经沧桑的10X"10"GNIAF [复制链接]

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51#
发表于 2015-11-18 12:04:17 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2015-11-18 10:08
当然,贵出100多

怪不得有人说可以买一队国产宽体了

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耍娃儿  国产宽体真心便宜  详情 回复 发表于 2015-11-18 12:50:06

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52#
发表于 2015-11-18 12:07:13 |只看该作者
380W 倒不如买铰卡 同样的工况,相信铰卡更加出色

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53#
发表于 2015-11-18 12:46:15 |只看该作者
ghhs 发表于 2015-11-18 11:35
老美和澳洲都有一些,MACK TITAN用的不少,尤其是后三驱的8X6

MACK TITAN什么车

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54#
发表于 2015-11-18 12:50:06 |只看该作者
dyang 发表于 2015-11-18 12:04
怪不得有人说可以买一队国产宽体了

国产宽体真心便宜

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55#
发表于 2015-11-18 13:07:33 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2015-11-18 12:46
MACK TITAN什么车

澳洲的大件运输车,仔细看它的后轴
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耍娃儿  就这个假大件啊  详情 回复 发表于 2015-11-18 13:11:04

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56#
发表于 2015-11-18 13:11:04 |只看该作者
ghhs 发表于 2015-11-18 13:07
澳洲的大件运输车,仔细看它的后轴

就这个假大件啊

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57#
发表于 2015-11-18 16:12:28 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2015-11-18 09:47
擦,原来是SISU的

这么明显的“SISU”牌子
IMG_20151114_114311.jpg

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耍娃儿  真没看这么细  详情 回复 发表于 2015-11-18 16:33:36

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58#
发表于 2015-11-18 16:33:36 |只看该作者
鄂AK47 发表于 2015-11-18 16:12
这么明显的“SISU”牌子

真没看这么细

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59#
发表于 2015-11-18 17:18:44 |只看该作者
dyang 发表于 2015-11-17 15:47
GNIAF最大卖点就是它的HPVS油气悬挂了,双后桥还带有EVS转向系统,特意拍了一遍. ...

这种油气悬挂是不是特别适合重载?卡特那些矿用车好像也是这样的。另外这车这么大的块头,燃油箱是不是太小了点

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60#
发表于 2015-11-18 17:52:32 |只看该作者
这么短的轴距,油箱呢?

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