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楼主: east-flying

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東飛紀行之港島重運 [复制链接]

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21^#

发表于 2015-10-25 22:06:11 |只看该作者

鞍座依旧是潮牌JOST，JSK38G双自由度鞍座，轴向载荷36吨，可提供最大26吨的牵引力，这对于这台3351来说，已经足够了。

IMG_1913.jpg (57.19 KB, 下载次数: 671)

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发表于 2015-10-25 22:06:32 |只看该作者

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23^#

发表于 2015-10-25 22:09:48 |只看该作者

和TGS一样，作为工程版的AROCS没有宽型司机室可选，都是2300mm宽的窄版司机室，香港地方小，自然选择了平顶的日间司机室，配上385 R22.5的真空胎，平顶控们是不是觉得十分和谐啊？

IMG_1918.jpg (204.61 KB, 下载次数: 688)

点评

krone 日间楼很赞详情回复发表于 2015-10-26 18:07:54

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24^#

发表于 2015-10-25 22:10:53 |只看该作者

新AROCS从尾部看也很漂亮

IMG_1905.jpg (159.16 KB, 下载次数: 722)

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发表于 2015-10-25 22:11:25 |只看该作者

前面就是他的同门哥哥，比一比，这一代颜值的确高一些

IMG_1909.jpg (165.6 KB, 下载次数: 692)

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26^#

发表于 2015-10-25 22:12:35 |只看该作者

说到哥哥，那几顺便发几张MP3的照片，供平顶控们舔屏之用。
这是3360，大陆看不到这个型号

4IMG_1879.jpg (127.06 KB, 下载次数: 504)

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发表于 2015-10-25 22:13:26 |只看该作者

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发表于 2015-10-25 22:15:08 |只看该作者

3360后面的大件包，和大陆的4060大件包几乎看不出来有什么不同

4IMG_1916.jpg (247.85 KB, 下载次数: 530)

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29^#

发表于 2015-10-25 22:16:41 |只看该作者

4065的大件包，也和大陆版的4060大件包无差，
4065和3360都是欧五的，因为现在香港还没强制推行欧六，欧五便宜好用能上牌不用重新做认证，买了他们简直太划算了。

4IMG_1915.jpg (231.46 KB, 下载次数: 550)

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30^#

发表于 2015-10-25 22:18:35 |只看该作者

期待他们早日奔驰在港岛街道（本期更新完）

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