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楼主: 耍娃儿

联合重卡SQR4251D6ZT2-4高配6X2牵引车详拍 [复制链接]

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发表于 2015-9-14 17:36:14 |只看该作者

龙门架与柴油粗滤

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发表于 2015-9-14 17:39:11 |只看该作者

玉柴6K，标志性的橘红色机体
空滤直接放在了发动机后方，利用发动机的热量保持滤纸的干燥，保证过滤效果

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发表于 2015-9-14 17:40:04 |只看该作者

杭州ZF 16档手动箱，软轴拉线换挡，操作过的人都表示ZF的换挡手感没话说，一级棒

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发表于 2015-9-14 17:43:00 |只看该作者

与变速箱搭配的ZF液力缓速器

ZF的液力缓速器仅能搭配ZF的变速箱使用，而不像福伊特，什么箱子都可以配，但是有一个问题，那就是匹配性，ZF自家产品匹配性没话说，这次试车也能反映出来，而福伊特缓速器这次配的是法士特的箱子，匹配性不如ZF，自然在下坡时减速效果不如ZF

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发表于 2015-9-14 17:44:04 |只看该作者

联合的后工作平台，似乎不太耐用，踩变形了

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发表于 2015-9-14 17:45:37 |只看该作者

铝制油箱，直接把梯级融入到油箱内了

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发表于 2015-9-14 17:46:23 |只看该作者

嗯，就是说的这个，对比一下奔驰的

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发表于 2015-9-14 17:47:55 |只看该作者

6X2，后提升桥，跟进口车一样哦
美驰驱动桥，跟依维柯Stralis一样哦

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发表于 2015-9-14 17:48:40 |只看该作者

后提升桥，同样是盘刹的，猜猜这个桥是哪里做的

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发表于 2015-9-14 17:50:01 |只看该作者

大梁尾部密密麻麻塞满了气罐，后中央提升气囊

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