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日野战车 [复制链接]

汽车MAN 已手机认证

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电梯直达

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楼主

发表于 2015-8-25 21:14:07 |只看该作者 |倒序浏览

丝绸之路拉力赛日野500参赛战车，这辆战车曾6次获得达喀尔10升以下组别冠军。

72岁的菅原老爷子去年仍驾驶它出战达喀尔拉力赛。

大脚离地间隙配合超大的接近离去角度诠释着越野能力。

IMG_20150825_2.jpg (179.93 KB, 下载次数: 1287)

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沙发

发表于 2015-8-25 21:24:51 |只看该作者

前悬挂坚固牢靠，用于应对高速撞击。

单薄的钢板弹簧作用只是支撑，这两个避震才是吸收各种冲击的神器。

空气减震筒

动次打次

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板凳

发表于 2015-8-25 21:38:36 |只看该作者

菊花深窘

轮减桥后牙包很小越野必备。

很细的后平衡杆，后桥明显不如前桥坚固。

动次打次

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地板

发表于 2015-8-25 22:21:17 |只看该作者

本帖最后由 Exceptional 于 2015-8-25 22:23 编辑

汽车MAN 发表于 2015-8-25 21:24
前悬挂坚固牢靠，用于应对高速撞击。

狠是有看头，尤其前桥细节。。。

点评

汽车MAN 没错，前桥是受冲击力的重点，毕竟是比赛用车要轻量化，而且坚固和方便维修，这前桥真是很有看头。详情回复发表于 2015-8-25 22:37:26

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汽车MAN 已手机认证

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5^#

发表于 2015-8-25 22:37:26 |只看该作者

Exceptional 发表于 2015-8-25 22:21
狠是有看头，尤其前桥细节。。。

没错，前桥是受冲击力的重点，毕竟是比赛用车要轻量化，而且坚固和方便维修，这前桥真是很有看头。

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6^#

发表于 2015-8-25 22:48:42 |只看该作者

中冷器安装在驾驶室后高位。

车身工具箱上的铜锁，从表面看不出什么端倪。

侧面就能看出奥妙所在。

动次打次

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7^#

发表于 2015-8-25 22:59:32 |只看该作者

油底壳很小为梯形，保证任何角度机油泵都能吸到机油。

车厢后侧驾驶室翻转，发动机维修检查口。

正在这时后面传来大声的问话：“你滴！什么的干活？” 我想都没想就回答：“新江湾，修车的干活！”

动次打次

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8^#

发表于 2015-8-25 23:27:57 |只看该作者

什么发动机？传动系？

点评

汽车MAN 这些俺就不清楚了详情回复发表于 2015-8-26 19:38:35

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9^#

发表于 2015-8-25 23:57:03 |只看该作者

日本货车跑达喀尔还是差太多

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蚊子已手机认证

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10^#

发表于 2015-8-26 11:03:36 |只看该作者

黑咖啡发表于 2015-8-25 23:57
日本货车跑达喀尔还是差太多

都是烧钱玩意儿，，，广告作用，，，，

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