多轴蜈蚣 太拖拉815-7 16x8卡车底盘诞生

dyang

耍娃儿 发表于 2015-8-24 14:56
不走寻常路

TRTRA的接近角太低了,很容易刮驾驶室底盘.

Moby

耍娃儿 发表于 2015-8-22 14:48
擦，真是Turbo

你再瞅瞅这个毛子的TURBO，应该也是和卡玛斯大件和陕汽的一样，艾利逊加康明斯的配置
看起来很屌的样子，标号和卡玛斯一样难以理解683432

耍娃儿 已手机认证

Moby 发表于 2015-8-29 22:33
你再瞅瞅这个毛子的TURBO，应该也是和卡玛斯大件和陕汽的一样，艾利逊加康明斯的配置
看起来很屌的样子， ...

跟早期的电话号码似的

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Moby 发表于 2015-8-29 22:33
你再瞅瞅这个毛子的TURBO，应该也是和卡玛斯大件和陕汽的一样，艾利逊加康明斯的配置
看起来很屌的样子， ...

都是单胎啊，陕汽好歹后轮还是双的

Moby

耍娃儿 发表于 2015-8-29 22:35
都是单胎啊，陕汽好歹后轮还是双的

毛子这类东西好像主要用途就是挂半挂在雪地或者泥地里运输履带车辆或者设备，一般不玩全挂轴线板，并且可能是气候寒冷的原因，毛车很多家伙有变矩器不爱装风扇，就挂一半挂这配置够牛逼了，

Moby

耍娃儿 发表于 2015-8-29 22:34
跟早期的电话号码似的

俄罗斯卡车的标号想都不要想，会受伤的。

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Moby 发表于 2015-8-29 22:39
俄罗斯卡车的标号想都不要想，会受伤的。

哈哈哈哈哈

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Moby 发表于 2015-8-29 22:39
毛子这类东西好像主要用途就是挂半挂在雪地或者泥地里运输履带车辆或者设备，一般不玩全挂轴线板，并且可 ...

嗯，邪恶的国家，邪恶的车

dyang

Moby 发表于 2015-8-29 22:39
毛子这类东西好像主要用途就是挂半挂在雪地或者泥地里运输履带车辆或者设备，一般不玩全挂轴线板，并且可 ...

说明拉的货不是很重，我想，变矩器是为越野地起步减轻对动力系统冲击而配备的，对变矩器而言负荷不大，不装风扇也行吧？不知对不对？,

Moby

dyang 发表于 2015-8-29 23:46
说明拉的货不是很重，我想，变矩器是为越野地起步减轻对动力系统冲击而配备的，对变矩器而言负荷不大，不 ...

对，主要面对的就是俄罗斯春季的烂泥路和冬季的冰天雪地，一般重型推土机也是100吨的样子，不用出特别大的力，并且毛子那边气候寒冷，不装散热器也是一部分原因吧，就像高端笔记本电脑玩大型游戏，冬天随便玩，夏天一玩就烧

和他类似的MZKT-720210是400马力的YaMZ-7511柴油机，并且不带散热风扇。官方给出的数据已经牵引力可达到190吨，车头有效荷载能力达到50吨，看起来已经不俗了，

这个装的是艾利逊4700，卡特C18发动机 600马力，还带散热器，应该更厉害些，看底盘和MZKT的差不多应该也能有50吨左右的样子，不要小看毛车，或许欧洲货单胎办不到50吨，或许毛车可以，毕竟设计思路不同，
MZKT（VOLAT）就是解体前的MAZ 驾驶室就是老MAZ的，这个蓝的装的涡轮之星驾驶室，也就乌拉尔引进过涡轮之星，应该是沃乌拉尔下属的品牌，