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楼主: 耍娃儿
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多轴蜈蚣 太拖拉815-7 16x8卡车底盘诞生   [复制链接]

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31#
发表于 2015-8-22 14:28:13 |只看该作者
yst19930218 发表于 2015-8-22 14:26
哎,这车小时候见过无数次,可现在一点印象都没有了。。

女同桌呢

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32#
发表于 2015-8-22 14:28:39 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2015-8-22 12:49
你的卵

丢,神回答

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33#
发表于 2015-8-22 14:31:40 |只看该作者
蚊子 发表于 2015-8-22 14:28
丢,神回答

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34#
发表于 2015-8-22 14:32:00 |只看该作者
yst19930218 发表于 2015-8-22 14:26
哎,这车小时候见过无数次,可现在一点印象都没有了。。

任丘还有

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35#
发表于 2015-8-22 14:43:59 |只看该作者
本帖最后由 Moby 于 2015-8-22 15:19 编辑
耍娃儿 发表于 2015-8-22 11:43
太拖拉目前的业务除了普通的民用卡车,还有消防车底盘、军车以及特种底盘制造。这次的钻井平台底盘也是前所 ...

做左边两个应该是用的DAF CF驾驶室的。 tatra-phoenix_testovani-tendr-surgut_01.jpg
现在也有雷诺驾驶室的,反正TATRA的驾驶室够乱的,
tatra_bps_1_2_uX_medium.jpg
话说卖给印度的那种6轴拉防空导弹的OO----OO-OO底盘长的已经觉得够别扭了,并且并未装备奥什科什那种造型的军用驾驶室,这次来了个8轴的看着更难受,

赶脚8轴越野利器还是MAZ KTMZ VOLAT 还有万山这类拉导弹的看着顺眼些,不过欧美客户好似对毛车不买账。

9I0GBECE2EI00008.550x.0.jpg

对了版主帮忙鉴定下,这个乌拉尔的头好似涡轮之星的吧?
ural_6370_l1.jpg

点评

耍娃儿  擦,真是Turbo  详情 回复 发表于 2015-8-22 14:48:21

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36#
发表于 2015-8-22 14:48:21 |只看该作者
Moby 发表于 2015-8-22 14:43
做左边两个应该是用的DAF CF驾驶室的。
现在也有雷诺驾驶室的,反正TATRA的驾驶室够乱的,

擦,真是Turbo

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37#
发表于 2015-8-22 14:53:00 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2015-8-22 14:48
擦,真是Turbo
前三轴与最后三轴均为驱动桥,而中间两轴则为承重桥

也就是说8轴车,有6轴驱动,两轴被动
那不就是16X12,版主的标题怎么是16X8
恐怕轮子太多一时脑子不够用了吧并且半天了都没人发现,我也是看看密密麻麻的轮子掰手指数了好几遍。

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耍娃儿  重新看了一下捷克人的网站,是16X8没错,是我误把最后两轴认做驱动轴了,应该是1236为驱动轴。  详情 回复 发表于 2015-8-22 14:59:22

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38#
发表于 2015-8-22 14:59:22 |只看该作者
Moby 发表于 2015-8-22 14:53
也就是说8轴车,有6轴驱动,两轴被动
那不就是16X12,版主的标题怎么是16X8
恐怕轮子太多一时脑子不够用 ...

重新看了一下捷克人的网站,是16X8没错,是我误把最后两轴认做驱动轴了,应该是1236为驱动轴。

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39#
发表于 2015-8-22 15:01:40 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2015-8-22 14:59
重新看了一下捷克人的网站,是16X8没错,是我误把最后两轴认做驱动轴了,应该是1236为驱动轴。 ...

对 1236 我也仔细看了下,最后两轴木有轮减头。

点评

耍娃儿  嗯,驱动轴还是很明显的  详情 回复 发表于 2015-8-22 15:02:24

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40#
发表于 2015-8-22 15:02:24 |只看该作者
Moby 发表于 2015-8-22 15:01
对 1236 我也仔细看了下,最后两轴木有轮减头。

嗯,驱动轴还是很明显的

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