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楼主: 耍娃儿
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和平分手 CAT与纳威司达结束重型卡车合作 [复制链接]

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11#
发表于 2015-8-7 21:16:09 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2015-8-7 13:44
CAT的卡车有机会入华销售吗?美卡咋就一点动静都没有呢。那个什么那威斯达来着不是说要打开中国市场的吗? ...

水土不服的大爷 送我也要考虑考虑

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耍娃儿  爱好者与驾驶员考虑点是不一样的  详情 回复 发表于 2015-8-7 21:38:28

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12#
发表于 2015-8-7 21:36:32 |只看该作者
Exceptional 发表于 2015-8-7 17:25
美卡的排放标准滞后欧洲恐有俩档级,此外美规车的一些技术标准若批量进
大陆仍需做改动,繁杂的申报程序 ...


北美的排放标准是世界上最高的,EPA2010标准就大约相当于欧6了,现在是EPA2013
美式长头是北美特殊环境下的产物,引进到国内能干啥呢,做特种车不够灵活,做物流车自重太大,长度超长,国内是限制车辆总长的,国内的美式长头大多是当“招牌”赚眼球的,但是这个没有普遍意义

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耍娃儿  国内特种车美式不少  详情 回复 发表于 2015-8-7 21:37:55

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13#
发表于 2015-8-7 21:37:53 |只看该作者
蚊子 发表于 2015-8-7 21:10
综合美欧技术为我三汽之所长。。。要得

超能男人开超能

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14#
发表于 2015-8-7 21:37:55 |只看该作者
鄂AK47 发表于 2015-8-7 21:36
北美的排放标准是世界上最高的,EPA2010标准就大约相当于欧6了,现在是EPA2013
美式长头是北美特殊环境下 ...

国内特种车美式不少

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15#
发表于 2015-8-7 21:38:28 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2015-8-7 21:16
水土不服的大爷 送我也要考虑考虑

爱好者与驾驶员考虑点是不一样的

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16#
发表于 2015-8-7 21:38:38 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2015-8-7 21:37
国内特种车美式不少

使用效果如何

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耍娃儿  不知道了,新款美国车还不少  详情 回复 发表于 2015-8-7 21:41:33

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17#
发表于 2015-8-7 21:41:33 |只看该作者
鄂AK47 发表于 2015-8-7 21:38
使用效果如何

不知道了,新款美国车还不少

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18#
发表于 2015-8-7 21:42:57 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2015-8-7 21:41
不知道了,新款美国车还不少

感觉长鼻子使用起来没有平头车灵活

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耍娃儿  其实习惯了也就好了,长头舒适性高于平头车  详情 回复 发表于 2015-8-7 21:45:33

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19#
发表于 2015-8-7 21:45:00 |只看该作者
我一直倾向于适当引进俄式的车

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20#
发表于 2015-8-7 21:45:33 |只看该作者
鄂AK47 发表于 2015-8-7 21:42
感觉长鼻子使用起来没有平头车灵活

其实习惯了也就好了,长头舒适性高于平头车

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