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楼主: 卡车yi生
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这个奔驰有点冷 New Actros2640   [复制链接]

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41#
发表于 2015-7-26 22:36:52 |只看该作者
确实很酷,拍的也很仔细,下次学你拍摄的风格。

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论坛元老

打酱油の外观党

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42#
发表于 2015-7-26 22:41:00 |只看该作者
头顶两个米胖子,轮胎用的却是普利私通

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43#
发表于 2015-7-26 22:57:19 |只看该作者
这么看Actros没有很宽啊

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44#
发表于 2015-7-27 09:20:37 |只看该作者
小怡爸 发表于 2015-7-26 22:57
这么看Actros没有很宽啊

上午他没过去,我是刚好看到那辆新actros的拖头。可惜吐狗血地忘记带内存卡,结果相机用不了。

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45#
发表于 2015-7-27 09:45:38 |只看该作者
小怡爸 发表于 2015-7-26 22:57
这么看Actros没有很宽啊

这是窄体驾驶室,加上驾驶室比较高,所以也很显得窄小一点

点评

小怡爸  就觉得 标准的不可能这么窄  详情 回复 发表于 2015-7-27 11:14:00

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46#
发表于 2015-7-27 11:14:00 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2015-7-27 09:45
这是窄体驾驶室,加上驾驶室比较高,所以也很显得窄小一点

就觉得 标准的不可能这么窄

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47#
发表于 2015-7-27 11:59:18 |只看该作者
鄂AK47 发表于 2015-7-26 22:07
因为气囊是单向作用力,所以承载气囊只能承重,提升气囊下面的U形架是安装在大梁上的,提升气囊充气时是 ...

做了个Gif图,是这么个意思???
未标题-1.gif

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48#
发表于 2015-7-27 12:07:23 |只看该作者
本帖最后由 鄂AK47 于 2015-7-27 12:16 编辑
卡车yi生 发表于 2015-7-27 11:59
做了个Gif图,是这么个意思???

对,空气悬挂的6×2 后提升都是这种结构,具体设计小有些差别,但原理是一样的

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49#
发表于 2015-7-27 14:58:35 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2015-7-26 19:52
与旁边的车对比一下身高,差距明显。这还不是笨死NewActros最高的GigaSpace

...

一比较才发现新ACTROS真高大

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50#
发表于 2015-7-27 15:04:30 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2015-7-26 20:43
驾驶室高大威猛也不全是优点,坐在驾驶室上视线所及之处必有很多盲区,日系车矮矮细细空间不大视野却是比欧 ...

在里面估计也得三四个屏幕,好有开飞机感觉哦,不看花眼才怪了,

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