對大件車的一個幻想

Exceptional

Moby 发表于 2015-7-3 00:43
官方字面的介绍奔驰和TITAN还在合作，TITAN还在出低级别排放标准的车，如果不合作了估计奔驰标都不给挂了 ...

“目前TITAN 的沙漠车，Z80 600好似直接挂奔驰标了”
这款沙漠车是TITAN 的自销车，虽然仍使用笨家的诸多构件；但尚未见过其直接
挂笨家标，均是它自己的标啊？
至于私人用户买了MP4 送去T 家改装，笨家肯定是无权干涉的，只能听之任之。
至于MP3 或低排标准车T 家确实仍一直在做，是否原签订的合约尚未到期或两家
另有约定安排就不得而知 ？

Moby

Exceptional 发表于 2015-7-3 00:59
“目前TITAN 的沙漠车，Z80 600好似直接挂奔驰标了”
这款沙漠车是TITAN 的自销车，虽然仍使用笨家的诸多 ...

沙漠车挂奔驰标我看错了是没出厂时挂的，新款的Z80.600的前脸不像以前了，保留MP3的格栅，仅仅扣掉奔驰标换上TITAN，我看到的资料是还没扣掉奔驰标的图。

TITAN和奔驰目前现状的细节方面不得而知，反正奔驰觉得改车挣钱，现在准备收回这部分自己弄，毕竟TITAN不像乘用车方面的AMG是自己的全资子公司，TITAN充其量相当于BRABUS交给TITAN这个合作伙伴肥水还是流外人田了。

TITAN有客户基础，新的MP4有私人送去改，MP3依然在改，大有抢原厂生意之势头。恐怕是合同还未到期所致。
不过就算到期没有了授权，自己改奔驰不挂奔驰标也无可厚非，除了没官方背景一样可以生存，本来合作蜜月期就很多客户在奔驰订车然后自己送给TITAN再精加工的事例就屡见不鲜，这种私人定制的客户还是不会丢，丢的恰恰买流水线出来的4163这种车的客户。和中国这种统一标准找官方定的客户。不然TITAN依然在出4860可是即将来中国的是奔驰原厂给中国造的，很耐人寻味。

两家何去何从还得看以后了，但是真心不希望TITAN这一代经典就这么陨落。

Moby

Exceptional 发表于 2015-7-3 00:59
“目前TITAN 的沙漠车，Z80 600好似直接挂奔驰标了”
这款沙漠车是TITAN 的自销车，虽然仍使用笨家的诸多 ...

TITAN依然在出4860是事实，4860现在还有授权还能生产也是事实，中国客户定的4860肯定是经过奔驰官方定的，奔驰并没有交给TITAN订单，而是奔驰自己亲改，可见两家的关系出现了问题。

Exceptional

Moby 发表于 2015-7-3 01:31
TITAN依然在出4860是事实，4860现在还有授权还能生产也是事实，中国客户定的4860肯定是经过奔驰官方定的 ...

大师一言已辟之，且冰冻三尺非一日之寒。