自己把自己给顶下来了。。

阿克托斯

折头了，现在的车越来越难开了

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耍娃儿 发表于 2015-5-15 13:33
超宽单胎牵引车只在展会上见过，重汽、联合、柳汽跟东风都展示过，但路上一次都没见到 ...

欧洲就有不少吧？国内似乎不普及还跟单胎载荷有关，奇葩的天朝

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yst19930218 发表于 2015-5-15 12:27
这个是看不到了，本地物流一般般，而且以前四后四的6×2居多。。进口的物流车更是还没看到过 ...

楼主在哪里的？我在广州，路上10辆集卡中至少有1辆是进口车，下午才看见限量版的奔驰

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yst19930218 发表于 2015-5-15 12:21
噢 原来那种带提升桥的也是6×2啊！

有后提升桥可以说都是6X2。国内因为为超载而生，双后轴基本是6X4。

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小rokey 发表于 2015-5-15 19:30
欧洲就有不少吧？国内似乎不普及还跟单胎载荷有关，奇葩的天朝

欧洲真不多，美国多

yst19930218

小rokey 发表于 2015-5-15 19:32
楼主在哪里的？我在广州，路上10辆集卡中至少有1辆是进口车，下午才看见限量版的奔驰 ...

河北沧州任丘的，县级市，物流行业一般般

yst19930218

小rokey 发表于 2015-5-15 19:34
有后提升桥可以说都是6X2。国内因为为超载而生，双后轴基本是6X4。

6×4比带提升桥的承受的吨位更大？

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yst19930218 发表于 2015-5-15 22:18
6×4比带提升桥的承受的吨位更大？

拉同样重的货物时候，6X4因为是双驱动，所以比6X2爬坡好，但是油耗会增加。标载情况下还是6X2好。

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yst19930218 发表于 2015-5-15 22:17
河北沧州任丘的，县级市，物流行业一般般

有机会去北京看看~

yst19930218

小rokey 发表于 2015-5-15 23:55
有机会去北京看看~

嗯嗯，原来是动力问题。本地贴吧有人发帖说他开厢货倒车时刮掉了一辆沃尔沃卡车的后视镜，司机跟他要8000块。。我回复问他在哪看到的，他也不回我。。