自己把自己给顶下来了。。

耍娃儿 已手机认证

yst19930218 发表于 2015-5-15 11:23
晚上在省道看到很多这种拉集装箱的6×2，再加上看到这个车祸的车才来论坛里问问 ...

北方6X2真的挺多

yst19930218

耍娃儿 发表于 2015-5-15 11:34
北方6X2真的挺多

这个还有南北方之分啊。。还是说平原用6×2的多？

耍娃儿 已手机认证

yst19930218 发表于 2015-5-15 11:37
这个还有南北方之分啊。。还是说平原用6×2的多？

你看河北山东东北三省到处都是6X2，南方6X4比较多，地势的关系吧

yst19930218

耍娃儿 发表于 2015-5-15 11:45
你看河北山东东北三省到处都是6X2，南方6X4比较多，地势的关系吧

嗯嗯，地形的原因！

小rokey 已手机认证

yst19930218 发表于 2015-5-15 11:08
原来是6×2，那这跟第二桥第三桥都是四个轮子的有什么区别？

常见的6X2：
国产车6X2主要就是前四后四，第二桥带有导向的作用。不过磨胎
高端国产车和进口车6X2（长得6X4很像）中间桥为驱动桥，后桥为随动桥，带气囊进行提升

小rokey 已手机认证

耍娃儿 发表于 2015-5-15 11:19

车主多花些钱情况下，三轴都可以是2轮胎。故问：耍哥，国内牵引车用超宽单胎是不是很少见？半挂车见得比较多

yst19930218

小rokey 发表于 2015-5-15 12:17
常见的6X2：
国产车6X2主要就是前四后四，第二桥带有导向的作用。不过磨胎
高端国产车和进口车6X2（长得6 ...

噢 原来那种带提升桥的也是6×2啊！

小rokey 已手机认证

yst19930218 发表于 2015-5-15 12:21
噢 原来那种带提升桥的也是6×2啊！

所以你可以看看有没有提升气囊。

yst19930218

小rokey 发表于 2015-5-15 12:23
所以你可以看看有没有提升气囊。

这个是看不到了，本地物流一般般，而且以前四后四的6×2居多。。进口的物流车更是还没看到过

耍娃儿 已手机认证

小rokey 发表于 2015-5-15 12:21
车主多花些钱情况下，三轴都可以是2轮胎。故问：耍哥，国内牵引车用超宽单胎是不是很少见？半挂 ...

超宽单胎牵引车只在展会上见过，重汽、联合、柳汽跟东风都展示过，但路上一次都没见到