笨死Actros/Arocs 41XX 8X4合辑

老虎

耍娃儿 发表于 2015-5-13 20:37
太恶劣了

比如这种......没露点

Moby

重型专项作业车 发表于 2015-5-13 20:19
Arocs 相比Actros SLT都有哪些区别？

MP3以前都叫阿克托斯，但是分工程版和公路版，
工程版采用中顶驾驶室，或者平顶或者日间，绝不会采用高顶驾驶室。小保险杠，离地间隙更大，登车踏板最后一阶采用活动的，防止越野时碰坏，有些车倒车镜是灰色，上面有横竖加强筋，底盘的高度更高，有钢板悬挂的车型，像消防车，泵车自卸车，大件车很多都采用工程版的底盘和驾驶室，
并且值得注意的是工程版也有两种，一种是后置是立式排气和进气。




这种8X6也是工程版的，但是排气和进气是公路版的



这就是工程版的大件，



至于公路版的就是和公路车没区别，降低风阻，离地间隙小，可选更豪华的高顶驾驶，



MP4开始阿克托斯不分工程和公路了，工程改名Arocs公路依然叫Actros 中网大灯进行了修改予以区分， 后缀的SLT是大件车。其实工程版顾名思义就是越野能力通过能力更好一点，底盘承重更大，公路版就是适合高速巡航，低油耗快速度。
仔细留一下一眼就能区分除了中网和大灯，看离地间隙也能看得出的，还有加强的车架和有别于公路的悬挂都不怎么相同，
左边阿克托斯，右边阿豪斯，除了中网，看离地间间隙就能区分，

毕竟工程车是小众，加之上一代公用驾驶室，导致很多人分不清，到了MP4 Arocs都是工程车，也算小众，出镜率肯定没Actros高

牵引车也有Arocs版离地间隙高，灰塑料保险杠，就是小刮擦也不明。显并且还带下护板。









剩下就是出镜率其高的阿克托斯，就不介绍了，到处都是图

Moby

老虎 发表于 2015-5-13 20:54
比如这种......没露点

你这例子举得，上来就弄个万中无一的奶牛，我觉得在大街上蹲一星期能碰见这么大的几率都不高，亚洲人本来就小，这特么还是亚裔。真特么不科学！

cwshamhk

Moby 发表于 2015-5-13 21:30
你这例子举得，上来就弄个万中无一的奶牛，我觉得在大街上蹲一星期能碰见这么大的几率都不高，亚 ...

矽膠 加 生理鹽水  往死裡注 !!!

Moby

cwshamhk 发表于 2015-5-13 21:55
矽膠 加 生理鹽水  往死裡注 !!!

前辈一说我算开窍了，看来不验明正身眼见不一定为实啊

生活中处处都扛着俩大球子着实不方便啊，地上掉一张钱肯定是被“飞机场”捡走，

耍娃儿 已手机认证

老虎 发表于 2015-5-13 20:54
比如这种......没露点

太尼玛假了

耍娃儿 已手机认证

Moby 发表于 2015-5-13 21:28
MP3以前都叫阿克托斯，但是分工程版和公路版，
工程版采用中顶驾驶室，或者平顶或者日间，绝不会采用高顶 ...

技术流

Exceptional

老虎 发表于 2015-5-13 15:33
我德 RMT Logistik，Actros SLT 4163。

无论是ACTROS 还是AROCS，加了驾驶室两侧后挡板后感觉视觉效果显臃肿？
可能是萝卜白菜吧。。。尤其短轴车时比例略显失调。

Exceptional

老虎 发表于 2015-5-13 15:37
德意志PETER ZERGES GMBH，ACTROS SLT 4163。

恐其中不少并非真正意义上的SLT 吧？

耍娃儿 已手机认证

Exceptional 发表于 2015-5-13 22:21
无论是ACTROS 还是AROCS，加了驾驶室两侧后挡板后感觉视觉效果显臃肿？
可能是萝卜白菜吧。。。尤其短轴 ...

不知道今后出口中国的会是什么个样子