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卡车论坛 › 论坛首页 › 卡车生活、贴图分享 › 路况信息|政策法规 › 55吨降至49吨？车货总重规范成争论焦点
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楼主: krone
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55吨降至49吨？车货总重规范成争论焦点 [复制链接]

劳斯莱斯

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11#
发表于 2015-5-13 20:43:05 |只看该作者
我想请砖家呀蕉

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劳斯莱斯

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12#
发表于 2015-5-13 20:44:33 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2015-5-13 20:38
牽引車
總重量(毛重)在55噸左右  較合理
市場主流    6x4 + 3軸平板掛   頭尾已近17噸自重

香港车头带十三米车卡带边板估计几重？

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劳斯莱斯

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13#
发表于 2015-5-13 20:45:09 |只看该作者
妈的，拉矿的不想活了

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cwshamhk

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14#
发表于 2015-5-13 21:44:57 |只看该作者
劳斯莱斯 发表于 2015-5-13 20:44
香港车头带十三米车卡带边板估计几重？

最低消費
4x2的 加條 2軸魚骨架  
自重約12噸  法定總重(毛重)34噸  

合法載貨   大約 22噸

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耍娃儿 已手机认证 

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15#
发表于 2015-5-13 22:18:48 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2015-5-13 20:38
牽引車
總重量(毛重)在55噸左右  較合理
市場主流    6x4 + 3軸平板掛   頭尾已近17噸自重

香港普通货运允许最高是多重

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east-flying 已手机认证 

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16#
发表于 2015-5-13 22:38:19 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2015-5-13 20:38
牽引車
總重量(毛重)在55噸左右  較合理
市場主流    6x4 + 3軸平板掛   頭尾已近17噸自重

大陆板子偏重，至少20吨起步，有效载荷只剩35吨，可怜我朝吊车业主，要么把吊车拆成不能再拆的件跑高速，要么偷偷跑国道一天天慢慢挪。

点评

krone  6x4拖头一般9..5吨，13米高栏挂车10吨左右，20吨就没了……  详情 回复 发表于 2015-5-14 23:33:05

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不死鸟归来

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17#
发表于 2015-5-13 22:42:24 |只看该作者
山西标载好多年了，当然也有车会超载，因为关系后台，关键是能不能公平公正，要不然还是我们小老百姓吃亏

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Cruelty-jia

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18#
发表于 2015-5-13 23:00:06 |只看该作者
来我公司装40尺海运柜的绝对不会超载，满货柜也不超5吨

点评

krone  装什么啊  详情 回复 发表于 2015-5-14 23:33:20

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irizar 已手机认证 

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19#
发表于 2015-5-13 23:05:24 |只看该作者
呵呵

点评

krone  呵呵  详情 回复 发表于 2015-5-14 23:33:32

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Exceptional

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20#
发表于 2015-5-13 23:31:53 |只看该作者
krone 发表于 2015-5-13 08:48
通过交流研讨，与会代表达成两点共识：一是政府部门应当尽快统一标准、统一法规、统一执法，营造公平竞争环 ...

好一个“最佳平衡点”？！这五个字太刺激人且颇具讽刺意味。
元芳你咋看？

点评

krone  砖家嘛，一笑而过  详情 回复 发表于 2015-5-14 23:33:57

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